JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
インテリアのスポーツイメージを強化
センタークラスターメッキの色をダークシルバーに変更して室内全体が引き締められたことで、スポーツイメージの強化が図られた。オーバーヘッドコンソールにカップホルダー照明を追加するなど、小変更が施されている。（2022.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4760x1840x1435mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1945x1500x1160mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1720kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2800mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 54.6kg・m/4800rpm | 最高出力 | 481ps/7100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
IS 500 Fスポーツ パフォーマンスのカタログ情報を見る IS 500 Fスポーツ パフォーマンスの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (66L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 651万円 |
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-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 601万円 |
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-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 581万円 |
|
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 527万円 |
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-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 643万円 |
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-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 623万円 |
|
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 569万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 556万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 536万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 481万円 |
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500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション -km/L (66L) |
4968cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 900万円 |
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-km/L (66L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 701万円 |
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-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 631万円 |
|
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 673万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 586万円 |
