JC0810~23.2km/L
2L直噴ターボエンジン車を新設定
最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する2L直噴ターボエンジンと8速スポーツATを組み合わせたIS200tがラインナップされている。また、トランスファーにトルセンLSDを採用したAWD仕様がハイブリッド仕様のIS300hに追加設定されている(2015.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 178~318 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4665x1810x1430 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1998~3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
10km/L (66L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 660km | 597.9万円 |
10km/L (66L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 660km | 619万円 |
10km/L (66L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 660km | 544.3万円 |
23.2km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1531.2km | 556.7万円 |
23.2km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1531.2km | 557.2万円 |
23.2km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1531.2km | 499.9万円 |
20.6km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1359.6km | 597.1万円 |
20.6km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1359.6km | 627.8万円 |
20.6km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1359.6km | 540.3万円 |
13.2km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 871.2km | 508.7万円 |
13.2km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 871.2km | 509.2万円 |
13.2km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 871.2km | 454.4万円 |
10.6km/L (66L) |
2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 699.6km | 536.1万円 |
10.6km/L (66L) |
2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 699.6km | 566.8万円 |
10.6km/L (66L) |
2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 699.6km | 479.3万円 |
23.2km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1531.2km | 568万円 |
20.6km/L (66L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1359.6km | 607万円 |
13.2km/L (66L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 871.2km | 520万円 |