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レクサス CT（神奈川県・横浜市都筑区）の中古車
5台
5台
- ハッチバック
- 黒
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レクサス
CT 200h バージョンC レザーシート・新品モデリスタ仕様エアロ・新品Fスポーツ仕様グリル・新品ホイール&新品タイヤ・BLACKライト&テール・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュS・クリアランスS・記録簿
レザーシート☆新品モデリスタ仕様エアロ☆新品Ｆスポ仕様グリル☆新品ホイール＆新品タイヤ☆ＢＬＡＣＫライト＆テール☆１年保証☆レーダーC☆プリクラッシュＳ☆クリアランスソナー
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 黒
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レクサス
CT 200h バージョンC 後期・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュS・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth接続・ドラレコ
後期☆新品エアロ☆新品ホイール＆新品タイヤ☆ＢＬＡＣＫライト＆テール特別１年保証☆走行無制限☆レーダークルーズ☆プリクラ☆音楽録音☆地デジ☆Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ☆ドラレコ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2027(R09)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 白真珠
レクサス
CT 200h バージョンC HDDナビ ETC シートヒーター ホワイトパールクリスタルシャイン(077)
全国(一部除）販売しております。ご商談・ご納車にご来店頂ける方限定です。☆お問合せは045-912-1711・横浜市都筑区中川1-9-1・現車確認頂ける方への販売に限らせていただきます。
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 6.1万km
- 車検
- 2028(R10)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 黒
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レクサス
CT 200h バージョンC 後期・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスS・プリクラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿
後期☆新品エアロ☆新品アルミホイール＆タイヤ☆ＢＬＡＣＫライト＆テール☆特別１年保証・走行無制限・ACC・クリソナ・プリクラ・音楽録音・地デジ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・記録簿
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 2027(R09)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 黒
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レクサス
CT 200h バージョンC 新品後期Fスポーツ仕様スピンドルフルエアロ・BLACKフェイス・新品ホイール&新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・LEDライト・Bluetooth・クリアランスS・記録簿
新品後期Ｆスポーツ仕様スピンドルフルエアロ☆ＢＬＡＣＫフェイス☆新品ホイール＆新品タイヤ☆ＢＬＡＣＫライト＆テール☆特別１年保証☆Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ☆クリアランスＳ☆記録簿
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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└市街地:12.8～25.1km/L
└郊外:16.4～28.7km/L
└高速道路:18.7～25.4km/L
└市街地:5.5～15.6km/L
└郊外:9.5～18.3km/L
└高速道路:11.8～19.1km/L
CTに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/15投稿
購入しておよそ半年が経ちました。 もう購入した時の感動は薄れ日常の一部になってくれていますが、全体的に満足しています。 ディーラーの対応も良く、車自体も乗りやすいですね。 僕は好みが偏ってますのでご参考にはならないかもしれませんが、国産ハイブリッド車にありがちなプラスチック感があまりないのが魅力です。
ＯＫＪＩＮさん（熊本県）
レクサス CT
-
総合評価
5点
2017/09/10投稿
現状ではかなり設計の古い車ですので先代とならともかく新型プリウスと比較すると微妙なところもなきもしもあらずですが、レクサスの”おもてなし”代はプライスレスとして、それでも違いはやはりあります。私的には静粛性とオーディオの出来はトヨタとレクサスの間には今後モデルを重ねても越えられない壁はありそうなので、ここにお値段差以上の価値を見いだせれるのなら手を伸ばす価値はあるのではないかと思います。
岡田英治さん（神奈川県）
レクサス CT
-
総合評価
5点
2017/09/08投稿
Cセグメントの中ではゴルフと比べても日本国内で乗るのであればベストバイです 後席はあくまでも臨時用です 座れますが170センチまでですね 180センチあると我慢できないと思います 2人でノンビリドライブしていざとなればスポーツモードで気分良くキビキビ走るそんな車だと思います 遮音性は窓ガラスの厚さからでと分かるようにシッカリしているので外の音は必要最小限の音しか入りませんが逆に室内で異音がしたりするととても気になります
まさきまきさん（富山県）
レクサス CT
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2019/09/26投稿
レクサス＝乗り心地が良い ということではないです。 気になった点で書いた様な問題点が山積してますので、期待はしないほうが良いです。 この車の正しい使い方は、軽自動車のように近くのスーパーへの買い物で使う程度がいいのではないでしょうか。
あきたむんさん（神奈川県）
レクサス CT
-
総合評価
2点
2013/03/23投稿
当初は仕事の為に色々覚えていた私ですが、いつしか一人で車を鈴鹿まで運転して、応援に行くまでになっていました(パワフルだったな～)。 そこには、車好きな人達の愛車が沢山並んでいるわけでして、目立つ事だけに執着した車・速く走ることだけに特化した車・お出かけ重視の車など、いろんなモノを拝見させていただきました。オイルの匂いと緊張感が漂うなか、スポンサー用のパドックpassをぶら下げて（ ＾ω＾）ﾜｸﾜｸしながらサーキットを堪能したものです。当時、父の知り合いが弊社開発中の装置のメカニックの一員としてレースに参加していたので、エンジンを分解しているところを見せてもらったり、貴重な思い出が蘇ります。
ゲストさん
レクサス CT
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- 総合評価
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