45台
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レクサス
24ヶ月点検の項目を含めた90項目以上の点検・整備を実施。*こちらの商品は、購入後の点検等を当店舗でお受けいただけるお客様への販売に限らせていただきます。
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レクサス
お問い合わせは048-485-1820まで.*この商品は、埼玉県内の住まいで、購入納車の際に来店いただける方への販売に限っております。
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レクサス
HKS車高調!3眼LEDライト!クラリオンデジタルサウンド!スマートキー!禁煙車!エアシート&シートヒーター!オートクルーズ!バックカメラ!ステアリングヒーター!LEDフォグ!横滑り防止!
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埼玉県
越谷市
NetOne 越谷店 スポーツ&輸入車専門店 JU適正販売店
令和7年度分自動車税込!中販加盟店!販売士在籍!事前予約特典!遠方販売実績多数!
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BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・本革巻ステアリング・ETC・パドルシフト
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さいたま市岩槻区
埼玉県内に6店舗!遠方の全国販売も、エリア実績最多レベルです♪
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レクサス
レーダークルーズ!衝突軽減ブレーキ!後方死角センサー!コーナーセンサー!禁煙車!シートヒーター&エアシート!電動シート!Bluetooth!フルセグ!バックカメラ!スマートキー!専用19AW!
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レクサス
有償保証が選択できる車両もございます。詳細はスタッフまでお問合せ下さい♪黒革シート 車検整備付き LEDヘッドライト Fスポーツ専用グリル&ステアリング&AW シートヒーター
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さいたま市岩槻区
ユーザー買取&ダイレクト販売のカーミニーク東岩槻店です!全国販売納車OKです!
カーセンサーアフター保証取扱店
レクサス
バックカメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・Cセンサー・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM
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さいたま市岩槻区
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レクサス
メーカーナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥース本革・エアシート・マクレビ・サンルーフ・LSS・ステアH・TVキット・ETC・19AW・パドルシフト
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さいたま市岩槻区
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禁煙車!シート&ステアリングヒーター!エアシート!スマートキー!バックカメラ地デジ!Bluetooth!純正19AW!電動シート!EVモード!横滑り防止!オートクルーズ!プレミアムサウンド!目玉車!
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越谷市
NetOne 越谷店 スポーツ&輸入車専門店 JU適正販売店
令和7年度分自動車税込!中販加盟店!販売士在籍!事前予約特典!遠方販売実績多数!
レクサス
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お問い合わせは048-485-1820まで.レクサス認定中古車専門店です。お気軽にお問合せください。
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レクサス
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レクサス
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レクサス
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レクサス
全国どこでも陸送対応! TRDフルエアロ TRD四本出しマフラー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クルーズコントロール BSM 赤革シート シートヒータ&エアコン
月額(24ヵ月リースの場合)
4 .95 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
レクサス
全国どこでも陸送対応可能!三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール TRD4本出しマフラー シートヒータ&エアコン フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth Blu-ray
月額(24ヵ月リースの場合)
5 .87 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2017/09/06投稿
「RC」は、「F」を頂点とし、「350」と「300h」のモデルが存在します。 私が所有しているモデルは「300h」。 直列4気筒:2500cc程度のエンジンと、500cc程度のモーターを搭載した、 「RC」の中では唯一の「ハイブリッドモデル」となります。 走りだけでなく、お財布にも優しいバランスの取れたモデルだと思います。 カタログ燃費が、「23.2km/L」であり、 実燃費は、カタログ燃費の「70%程度」とのことですので、 「23.2km/L」*「0.7」=「16.24km/L」となります。 私の「RC」の納車時期は、秋終わりの11月であったという点。 また、「ムーンルーフ」といった、重量のあるMOPを含めた「フルオプション」の影響もあり、 現在に至るまでの総走行距離:約4,500kmの燃費は、「14.5km/L」です。 通勤メインで使用しており、朝晩の強めの暖房。 渋滞が多い区間を通過しますので、その点を考慮しますと、想定内の燃費ではないでしょうか。 総走行距離の大半を「Nomalモード」で走行しており、 「EVマーク」が付く、「滑空走行」をイメージして走行しております。 (※)もちろん、周辺の車に迷惑が掛からない範囲で走行しております。 「Nomalモード」の加速感は、正直、「もっさり」と言ってしまわざるを得ません。 「SPORTモード」に切り替えれば、加速感は段違いに上がりますが、 「ハイブリッド」の特性である、「エコ」から逸脱してしまう状態になるため、 個人的には、その使い分けに苦心しているところがあります。 今まで「ハイブリッド車」を所有していなかったため、「ハイブリッド車」を意識してしまうあまり、 「スポーティな走行に抵抗を感じているのでは?」と感じるシーンが随所にあり、 この抵抗を乗り越えなければ、「RC」本来のパフォーマンスを引き出せないと感じております。 実際、今までの走行の中で、エンジンを3000回転以上回した記憶がないため、 折角、剛性感の高い車に乗っているのにもかかわらず、 慎まし過ぎる程?に、ゆったりとした走りをするようになった気がします。 純粋な「ガソリン車」から、「ハイブリッド車」に乗り換えたオーナー様も、 私と似たようなケースに陥ったことはあるのか分かりませんが、 私が・・・「「RC」は、言うほど楽しい車ではないな・・・。」 と感じている最大のポイントは、「ハイブリッド車」故の、 「エコ運転」を、運転手に迫るシステム設計に、「抵抗感」を抱いているからかもしれません。 この「抵抗感」を乗り越えた先に、「RC」の動力性能において、更なる真価があるとすれば、 現時点で動力性能に明示的な点数を与えることは控えるべきなのだと判断致しました。
Kenjiさん(神奈川県)
レクサス RC
4点
2022/01/21投稿
4点
2019/02/23投稿
5点
レクサスとの出会いを通じて「高級の本質」をお届けしたい。
5点
レクサスとの出会いを通じて「高級の本質」をお届けしたい。
5点
レクサス認定中古車 CPOを是非
5点
都内よりお車にて30分 浦和南IC→8分 厳選された在庫車両を展示しております。
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
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