2021年10月~生産中
総合評価
5.0点
装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ
スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 235ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
11.7~12.0km/L
└市街地:7.2~8.0km/L └郊外:12.7~13.1km/L └高速:14.2~15.0km/L |
|
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2387cc | |
乗車定員 | 4名 |
2024年8月~生産中
中古車平均価格372.5万円
GRらしい走りの味に磨きがかけられた
アブソーバー減衰特性に改良が施され、スポーツカーらしいダイレクトなハンドリングレスポンスはそのままに、接地感を向上。EPS特性も見直され、俊敏なレスポンスと操安性の両立が図られている。さらに、MT車はスロットル特性の変更、AT車はダウンシフト操作時における許容範囲が拡大されるなど、「GRらしい走りの味」に磨きがかけられた。(2024.8)
新車時価格(税込) 293.6万円
新車時価格(税込) 319.5万円
新車時価格(税込) 329.3万円
新車時価格(税込) 351.8万円
新車時価格(税込) 361.6万円
新車時価格(税込) 361.6万円
新車時価格(税込) 389.7万円
新車時価格(税込) 399.5万円
2023年11月~2024年7月生産モデル
中古車平均価格345.4万円
装備の充実化が図られた
MT車にアイサイトが標準設定された。ステアリングにハンズフリースイッチが標準装備され、ハンズフリー通話に対応。ブラインドスポットモニターが「SZ」グレードにオプション設定、「RZ」グレードに標準装備された。VSC制御最適化により、コーナリング時の走行安定性、安全性能の向上も図られている。電子スロットル出力特性の変更によるコントロール性の向上など、走行性能も引き上げられた。(2023.12)
新車時価格(税込) 291.6万円
新車時価格(税込) 315.3万円
新車時価格(税込) 325.1万円
新車時価格(税込) 347.6万円
新車時価格(税込) 357.4万円
新車時価格(税込) 382.2万円
新車時価格(税込) 392万円
新車時価格(税込) 279.9万円
新車時価格(税込) 303.6万円
新車時価格(税込) 319.9万円
新車時価格(税込) 333.4万円
新車時価格(税込) 334.9万円
新車時価格(税込) 346.9万円
新車時価格(税込) 351.2万円
新車時価格(税込) 363.2万円
2021年10月~2022年4月生産モデル
中古車平均価格314.7万円
装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ
スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
5.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
4.0
居住性
3.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
3.0
維持費
3.0
2021年10月~生産中
装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ
中古平均価格333.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。