JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
セダンならではの居住性を確保
先代同様、3ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアハッチバックの3モデルが用意されている。この3車はそれぞれキャラクターが異なっており、外観の違いはもちろんホイールベースを2サイズ設定するなど、独自色が強められているのが特徴だ。エンジンは直4SOHCが1.3Lと1.5L、直4DOHCが1.5Lと1.6L、さらに1.7Lのディーゼルを設定。ミッションは5MTと4ATだが、1.3Lのみ4MTと3ATになる。駆動方式はデビュー時点ではFFのみだったが、1989（H1）年8月にフルタイム4WDモデルが追加された。（1989.2）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4250x1675x1375mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1775x1385x1145mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 990kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2500mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 12.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 91ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ファミリアセダン 1.5 インタープレー SOHCの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (50L) |
1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 94.7万円 |
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-km/L (50L) |
1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 101.3万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 100.4万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 108.7万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 116.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 125.2万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 110.2万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 124.7万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 133万円 |
|
-km/L (50L) |
1597cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 146.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1597cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 155.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1720cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 108万円 |
|
-km/L (50L) |
1720cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 116.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 117.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 125.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 129.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 138万円 |
|
-km/L (60L) |
1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 197.9万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
10・158.5～12.8km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
