メルセデス・ベンツ ミディアムクラス(東北)の中古車

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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E

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支払総額 772.6万円
本体価格 750.2万円
メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E

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支払総額 220万円
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E

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支払総額 270万円
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E

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支払総額 679.9万円
本体価格 660.0万円
メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E

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支払総額 350.4万円
本体価格 298.0万円

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トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

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支払総額 178.9万円
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スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD

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支払総額 79.9万円
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スバル BRZ 2.4 S

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支払総額 315.7万円
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トヨタ シエンタ 1.5 G

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支払総額 180.8万円
本体価格 165.8万円

ミディアムクラスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 不世出のパーフェクトバランスカー

    総合評価

    5

    2017/08/06投稿

    全域に於いて、こんなにキレのあるクルマだとは想像していませんでした。

    muquanさん(大阪府)

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • 角ばった

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    大きいヘッドライトと角ばったスタイルが好きでとても高級感がありますね。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • ベンツW124 最善か無か 自動車とはこれだを教えてくれる車

    総合評価

    4

    2025/11/16投稿

    30年前この車が出たときは私はBMW派だったので当時はこの車ダサいと思ってましたが、いま見ると機能美の固まり。R129が素敵と思ったらそれもサッコだったことを知り、納得出来ました。R129は別に持っているジャガーと利用目的がダブってしまうので280Eを購入、W124の中後期型です。車自体はとても良く、1台だけを所有であれば問題ないのですが、3台持ちの関係でこれだけペダルが重いので長く運転した後に他の2台を運転すると危険を感じます、慣れてくれば良いと思ってますが、もしも慣れない場合は以前代車で乗って素晴らしい車とわかったプログレの3リッターiRに買い替えるかもしれません。 おすすめはどうせ買うなら充実装備のリミテッド(E280・E320でもよし)がよいです。230Eは非力でおすすめしません。S124は低走行の車が少ないです。500Eはあこがれの車ですがめちゃ高くモンスターマシンなので維持が大変です、まあ好きな人にはたまらないでしょうが。購入する販売店もよーく気を付けないとひどい状態の車(購入時のチェックではわからない)もあるので、W124専門で長く評判の良いお店を選ぶことをおすすめします。

    Chameleonさん(東京都)

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

評価の低いレビュー・評判

  • やはり名車だ

    総合評価

    3

    2013/01/27投稿

    独特のスタイリングは今も色あせない。W124という車はやはり名車だと思う。電子化もそれほどされておらず、「コスト度外視で造られた最後のメルセデス」という評判通りの車だった。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • シンプル

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    シンプルで飽きのこないデザインがいい感じです。安定した走りで、楽に運転する事が出来ます。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • 小さいです。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    小さいですがスピードはけっこう出るのでおもしろく、遊びにも使えると思います。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

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