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7台
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メルセデス・ベンツ
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ブラウンレザーシート 後期モデル ドラレコ 全方位カメラ MBUX エアサスHUD イージークローザー シートヒーター アンビエントライト レーダーセーフティ
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足立区
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カーセンサーアフター保証取扱店
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メルセデス・ベンツ
月額(60ヵ月リースの場合)
13 .82 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
メルセデス・ベンツ
日本全国へご納車可能です!総在庫台600台からベストな1台をご提案致します!認定中古車専任のスタッフが、現車を確認しながらご案内させて頂きますので、お気軽にお電話下さいませ。
月額(60ヵ月リースの場合)
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東京都
町田市
★★Mercedes-Benz Dealer Award 2023 優秀販売店賞受賞 ★★
5点
2013/02/07投稿
4点
2017/09/09投稿
4点
2013/02/17投稿
3点
2020/12/17投稿
124から213までEクラスワゴンばかり新車を乗り継いですでに30万キロ走行のEクラスを 知り尽くしているつもりのオヤジ。 今までのEクラスステーションに比べ、乗り味の質感が すごく悪い。バタつく。突き上げる。いなしがなってない。 高速の継ぎ目を素直に拾う。磐越の二車線区間で脇腹が痛くなったのはショックだった。 (Eクラスのエアサスのひどさは評論家がやっと本音を言い始めた) シャーシ伝播(でんぱ)のロードノイズとタイヤパターンノイズが騒々しい 窓開いてるのと言われるほど防音がなされていない 自分も時々窓の昇降ボタンを上げるくせがついてしまった (防音がされてないと評論家がやっと本音を言い始めた) 一番腹が立つのはミッションの下品なつながり方 安い国産車に乗ってるみたいだ。かっくんかっくんとチェンジする。 (これも評論家が同じ事を言い始めた) シート接地部分が軽なみに狭い(でかいのに窮屈) シートの内部がコストダウンされたのか長距離は 翌日、尻が痛い(運転中も夕方痛くなる) 今までのEクラスは1200kmを往復してもなんともなかった Sクラス意外のエアサスはメルセデスは絶対にお奨めしない Sクラスを試乗してだまされた。差がありすぎる。 ヤナセに文句言ったら「もう耳にタコ」みたいだ 乗り味は1/3以下の価格の車です。 内装は100点以上。レクサスの「内装が笑える」くらいにいい。 国産車は絶対に追いつけないレベル。
歴代Eクラスワゴンで30万kmさん(神奈川県)
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン
4点
2013/02/25投稿
色々なわがままを聞いていただき、迅速に納車まで進めていただきとても感謝しております。スタッフの対応も丁寧でした。 後は、故障が無い事を祈るだけです(笑
ゲスト
3点
2019/06/15投稿
とても親切だった
rurk
1点
2025/02/23投稿
決してウソではなく本当のことを投稿します。 走行距離1.1万キロのピカピカの車を購入したつもりでした。1000キロ走ったくらいでスタッドレスに履き替えるためにクルマからタイヤを外したら、タイヤのトレッド面が剥がれてる状態で、使えない状態でした。今にもバーストしそうで危ないところでした。しかしこちらの会社は元々着いていたもの、ということで、何も取り合いもしません。 タイヤ製造年も年式の2年前。これは事実の話です。 どう思われますか?
TUC
5点
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5点
☆☆認定中古車12月 クリスマスフェア開催中☆☆
5点
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メルセデス・ベンツ正規認定中古車
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購入した販売店:車買取王販売センター
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン
(2013/02購入)