eKスポーツ(三菱)の中古車・中古車情報(3ページ目)

三菱 eKスポーツ(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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販売店保証

三菱

eKスポーツ 660 R 

支払総額

45 万円

車両本体価格

38.0 万円

年式
2012(H24)
走行距離
9.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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沖縄県

うるま市

クチコミ評価:-

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三菱

eKスポーツ 660 R 

支払総額

17 万円

車両本体価格

16.0 万円

年式
2010(H22)
走行距離
15.6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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沖縄県

沖縄市

クチコミ評価:-


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支払総額

29.9 万円

車両本体価格

9.9 万円

Aプラン
31万円
B プラン
31万円
年式
2011(H23)
走行距離
10.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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千葉県

野田市

カーモンズ宝珠花展示場

カード決済・オートローン・QRコード決済可能な中古車販売店です!(^^)!

オンライン相談可 販売店保証

スズキ

パレット 660 X 鑑定書付き CD再生 プッシュスタート スマキー 車検整備付き車 走行距離78976Km 1年距離無制限保証付 全席バイザー付き 運転席エアバック

支払総額

29.9 万円

車両本体価格

24.9 万円

Aプラン
31万円
B プラン
31万円

通常
ローン価格

月々4,400

年式
2008(H20)
走行距離
7.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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千葉県

千葉市花見川区

クチコミ評価:4.7点(483件)

カーセンサーアフター保証取扱店

販売店保証

マツダ

AZ-ワゴン 660 XG K6Aエンジン キーレス ナビ 電動格納ミラー フォグライト

支払総額

30 万円

車両本体価格

21.8 万円

Aプラン
31万円
B プラン
31万円
年式
2010(H22)
走行距離
11.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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大阪府

大東市

クチコミ評価:-

NEW 3/8

  • ハッチバック
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販売店保証

ダイハツ

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29.9 万円

車両本体価格

19.8 万円

Aプラン
31万円
B プラン
31万円
年式
2013(H25)
走行距離
10.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

野田市

カーモンズ宝珠花展示場

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eKスポーツに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 結構良い走りをします

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    全体的にコンパクトになっているし、走りを重視している私にとっては最高の車です。社外パーツを付けなくても、スポーティー感が出ているがグッド!

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

  • 黄色ナンバーの欧州車

    総合評価

    5

    2007/09/19投稿

    かつての愛車です。初めて買った新車で、思い出もたくさんあります。1年半乗って約6万キロ走りました。あちこち改造しましたが、今は祖父の愛車となってます。

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

  • 最高の相棒さぁ~(`∀´)

    総合評価

    5

    2006/05/07投稿

    兎に角、一番最初に試乗した時には、驚きました。加速が最早、軽自動車と言うのを忘れさせてしまう位に素晴らしく、即購入しちゃいました\(^_^)/笑丁度良い室内空間、燃費も、トルク&パワーがあるお陰でそれ程悪くはないですし。因みに自分のekスポーツにはハイオク入れてます。レギュラーに比べてレスポンスやエンジンの静粛性、燃費等違いが感じられますよ(あくまでも自分主観ですが)唯一の弱点は、ハイパワーの割にはブレーキがやや弱めに感じる点です。社外品に変えた方が良いかも知れません。 自分が購入したekスポーツはHID付きだったので、夜間の走行は非常に快適です。しかし、HID搭載車にも関わらずレベリング機能が無いのが唯一の不満かも知れません。いちいち光軸調整をしないと駄目です。 また、小ネタ?になりますが、今販売されているekスポーツには、なんと!HID搭載車が消えてしまったようです(>_<)オプション設定すら消えてしまってます。購入するなら、平成17年でも前期辺りをお勧めします。

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

評価の低いレビュー・評判

  • 走りがいまいち

    総合評価

    2

    2007/04/26投稿

    ターボじゃないからかなぁ!?加速悪い!登り坂なんて全然だめ!でも外観は最高大好き!

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

  • お一人様用の軽スポーツ

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    燃費を度外視できる程度の走行性能がある。 特に、アクセルレスポンス等は、下手な普通車よりも優れていると感じる。 通勤という目的で使用することに限定するならば、マーチ、フィットクラスの普通車を買うよりも、こちらをおすすめしたい。 但し、ファミリーカーとしてはあまりにも車内空間に乏しい。 あくまで、通勤に使うための「走ればいい」程度の目的のために購入すべき車、また、セカンドカーで安くて走行性能を重視した車を目的とした車である。

    kosuke925さん(静岡県)

    三菱 eKスポーツ

  • 最高

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    小さいので大きな荷物は載せれませんが、小回りがきくので少しの外出に最適です、

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

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    5

    ROUTE-ONE

    お客様のご希望に寄り添えるように。お金より信頼を取りたいと思っております。

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  • SUNRISE
    総合評価

    5

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    • 三菱 eKスポーツの掲載台数1
    • 総掲載数19
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    総合評価

    5

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    • 三菱 eKスポーツの掲載台数1
    • 総掲載数31
  • カーショップバリュー
    総合評価

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    カーショップバリュー

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    • 三菱 eKスポーツの掲載台数1
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