RVR(1999年10月~2000年10月)の中古車・中古車情報

三菱 RVR 1999年10月~2000年10月(全国)の中古車

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三菱 RVR 1.8 G

三菱 RVR 1.8 G

支払総額 302.8万円
本体価格 285.8万円
三菱 RVR 1.8 G 4WD

三菱 RVR 1.8 G 4WD

支払総額 229.9万円
本体価格 221.4万円
三菱 RVR 1.8 G

三菱 RVR 1.8 G

支払総額 302.5万円
本体価格 285.8万円
三菱 RVR 1.8 G 4WD

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支払総額 205.2万円
本体価格 198.0万円
三菱 RVR 1.8 G

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支払総額 218.8万円
本体価格 213.3万円

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三菱 デリカミニ 660 G 4WD

三菱 デリカミニ 660 G 4WD

支払総額 229万円
本体価格 218.0万円
三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD

三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD

支払総額 272.6万円
本体価格 265.0万円
三菱 eKワゴン 660 G

三菱 eKワゴン 660 G

支払総額 124.9万円
本体価格 116.0万円
三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

支払総額 440.1万円
本体価格 419.9万円
三菱 eKワゴン 660 G

三菱 eKワゴン 660 G

支払総額 109.9万円
本体価格 102.2万円

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RVRに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ファミリー向け

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    家族で乗るには非常に優れた乗り易く安全も高く素晴らしいファミリーカーだと言えます。

    ゲストさん

    三菱 RVR

  • 力強いエンジンで街乗りにもアウトドアでも重宝しました。

    総合評価

    4

    2017/09/14投稿

    内装・外装はシンプルな構成で派手さはない。ウォークスルー・後部座席の広さから大人四人でも窮屈さを感じる事がありませんでした。比較的コンパクトな車だったので、近場への買い物の際や自宅車庫への駐車に関してはそれほど手間取らずに出来ました。他車種のリコールが問題となる中で、大きな故障はなくスリーダイヤモンドブランドを選んで良かったなと思える車でした

    ナミコミナさん(京都府)

    三菱 RVR

  • 質実剛健! 硬派だね。

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    税金面や燃費・パートタイム4駆・性能・装備・コスパなど、総合でダントツではないでしょうか? (エクストレイル・ラッシュ・デユアリス・ジュークなどと比較し) 人馬一体とまではいきませんが、足回りもしなやかで乗り心地はすこぶる良好です♪

    ゲストさん

    三菱 RVR

評価の低いレビュー・評判

  • RVRまだまだ健在

    総合評価

    3

    2017/09/12投稿

    まだまだ現役で走れる素晴らしい車です。中は意外と広くて色白積み込めると思います、後部座席も両足をしっかり伸ばせる位まで広さがありゆったり出来ます 家族で出掛ける時や小さい子供がいるときなどなも後ろで少しは歩けるような感じがしましたね。天井高も結構あります、背の高い方や座高の高い方でも乗り心地は良さそうに感じました視界も広くて雨の日など安全に乗れるかなぁとも感じました、川の砂利道や舗装されていない所を走る場合でもゆったり乗れそう、旅行やピクニック、荷物の多い時でも後ろにたくさん荷物を詰めると思うので大家族でいっても全然余裕、車内の照明も明るく夜間でも安心です、後ろのリヤタイヤがあるので後ろの見栄えもカッコイイと思います、運転席から後ろに移動する時なども意外にスペースがあってとてもいいですね、子供の移動など、子供も飽きないような車内、とてもいいです 後は、燃費がもう少し良くなってくれればなのですが、昔の車なのでしょうがないです

    けいごさん(東京都)

    三菱 RVR

  • エクステリアは良い

    総合評価

    3

    2014/03/20投稿

    初めての三菱車ですが、非常に気に入っています。ただ、名前は欧州と同じASXの方がよかったのではないでしょうか。RVRの名前を引き継ぐにはあまりにもコンセプトが違いすぎるので。

    ゲストさん

    三菱 RVR

  • 狼の皮を被った羊

    総合評価

    2

    2013/02/26投稿

    先代が走りが良かっただけにかなり残念です ハンドリングは先代を越えてるだけにターボモデルを期待したいです

    ゲストさん

    三菱 RVR

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エントリーグレードの運転支援システムを向上

上級グレードに標準装備されている、「後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付き)[BSW/LCA]」、「後退時車両検知警報システム[RCTA]」が、「M」グレードにも標準装備された。また、これまでオプション設定だった、SRSサイド&カーテンエアバッグが全車に標準装備されている。(2023.2)

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