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日産 1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプeの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 ティーダラティオ 1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプeの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 ティーダラティオ(10年08月~12年10月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

環境性能を向上させ、2WDモデル全車が75%減税対象に

エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、発進・加速時にエコドライブのサポートを行うECOモード機能が、2WD車全車に標準設定された。また、「15S」の2WDモデルにエクストロニックCVTを採用。燃費を向上させたことで、2WD車全車が75%減税の対象となっている。(2010.8)

全長 x 全幅 x 全高 4430x1695x1535mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2035x1390x1240mm
車両重量 kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2600mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロアCVT
ミッション位置

フロア

ドア数 4ドア
最小回転半径 5.2m 最低地上高 160mm
最大トルク 15.1kg・m/4400rpm 最高出力 109ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ティーダラティオ(10年08月~12年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.5 15S

 18km/L (45L)

※10・15モード 20km/L
1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 810km 151.1万円

1.5 15M

 18km/L (45L)

※10・15モード 20km/L
1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 810km 170.6万円

1.5 15G

 18km/L (45L)

※10・15モード 20km/L
1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 810km 196.9万円

1.5 15S FOUR 4WD

 14.2km/L (45L)

※10・15モード 16km/L
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 639km 167.5万円

1.5 15M FOUR 4WD

 14.2km/L (45L)

※10・15モード 16km/L
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 639km 189万円

1.5 15B

 18km/L (45L)

※10・15モード 20km/L
1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 810km 140万円

1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 195.7万円

1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 215.3万円

1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 212.1万円

1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 233.6万円

1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 167.4万円

1.5 15M アンシャンテ 助手席回転シート

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 186.9万円

1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 4WD

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 183.8万円

1.5 15M アンシャンテ 助手席回転シート 4WD

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 205.3万円

1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD

 -km/L (45L)

1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 210.5万円

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