スカイラインクーペ(尾張)の中古車・中古車情報

日産 スカイラインクーペ(尾張)の中古車

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愛知県

清須市

クチコミ評価:-

  • クーペ

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オンライン相談可

日産

スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 法人ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

オートローン取り扱っています♪プラン色々♪お気軽にご相談下さい。大変お買い得な1台です☆お早めのご検討をよろしくお願いいたします!(^^)!

支払総額

114.8 万円

車両本体価格

104.8 万円

Aプラン
116.2万円
Bプラン
116.7万円
年式
2008(H20)
走行距離
2.5万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3700CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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愛知県

瀬戸市

AUTO SHOP絆 アウトレット店

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クチコミ評価:5点(43件)

カーセンサーアフター保証取扱店

AUTO SHOP絆 アウトレット店

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日産

スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKS車高調 BLITZ IC&エアクリ

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1998(H10)
走行距離
交換車12.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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日産

スカイラインクーペ GT GT-R仕様 3.0リッターハイカム

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1975(S50)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
フロア5MT

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  • クーペ

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日産

スカイラインクーペ GT レストア済/エンジンOH/オルタネーター交換

ACコンプレッサー交換/燃料タンク交換/AC交換(R12-R134a)/デュアルマフラーRAYS15インチAW

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1974(S49)
走行距離
6.5万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア4MT

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愛知県

一宮市

Colors

販売~メンテナンス、カスタム、自動車保険、カーライフをサポート♪

Colors

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日産

スカイラインクーペ ケンメリGT-X/L28改公認/WEBERキャブ ケンメリGT-X/L28改公認/WEBER

ケンメリGT-X/L28改公認/WEBERキャブ/タコアシ/パワステ

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1973(S48)
走行距離
改ざん車
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2750CC
ミッション
フロア5MT

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愛知県

一宮市

Colors

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  • クーペ

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日産

スカイラインクーペ GT GT/5速/クーラー/ソレックス/TE37/車高調

くるくる窓/クーラー/ソレックス/TE37/タコアシ・マフラー/車高調/レカロ

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1971(S46)
走行距離
改ざん車
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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愛知県

一宮市

Colors

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日産

スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT‐R仕様 ボルクレーシング18インチアルミ

支払総額

717.5 万円

車両本体価格

698.0 万円

Aプラン
719万円

通常
ローン価格

月々91,900

年式
2000(H12)
走行距離
11.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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日産

スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP リバティーウォーク LibertyWalk LB-WORKS

支払総額

266 万円

車両本体価格

248.0 万円

年式
2007(H19)
走行距離
9.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3700CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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スカイラインクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

    総合評価

    5

    2013/03/20投稿

    燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 274.3PS

    総合評価

    5

    2007/01/20投稿

    スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ!まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます~ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 古き良き相棒

    総合評価

    4

    2017/09/08投稿

    長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。

    マリオさん(山口県)

    日産 スカイラインクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 走りにも妥協しない車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 上質のエクステリア

    総合評価

    3

    2013/03/07投稿

    エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 高い燃費性能

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

スカイラインクーペの関連情報

スカイラインクーペの最新モデル情報

内装の質感向上および、エントリーグレードを追加

AT車のセンターコンソールのデザインや、コンソール一体型のセンターアームレストの採用など内装の質感向上が図られた。また、新たに加わったエントリーグレード、370GT Aパッケージを除く全モデルに、最新のカーウイングスナビ、インテリジェントエアコンが、標準装備されている。(2010. 1)

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