10・159.3km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15744km
安全装備を充実
全車にABSを標準化するとともにSRSサイドエアバッグをオプション設定し、安全性を向上した。また特別仕様車としてブロアム系にV30EブロアムLV、グランツーリスモ系にV30EグランツーリスモLV、グランツーリスモアルティマタイプXを設定。（1996.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4875x1765x1425mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2000x1480x1160mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1520kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2800mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 17kg・m/3200rpm | 最高出力 | 125ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
489万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
497万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
478万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
446万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
404万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
728km ※10・15モード |
366万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
344万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
329万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
304万円 |
|
-km/L (80L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 347万円 |
|
-km/L (80L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 314万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
276万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
468万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
430万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
404万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
433万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
395万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
728km ※10・15モード |
362万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
340万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
325万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
303万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
- |
