ロータス エミーラ(愛媛県)の中古車

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ロータス エミーラ V6 ファーストエディション

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ロータス エミーラ ファーストエディション

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支払総額 1110万円
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支払総額 1340万円
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ロータス エミーラ V6 ファーストエディション

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支払総額 1297.1万円
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トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション

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ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII

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支払総額 99.8万円
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V

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支払総額 239.8万円
本体価格 232.3万円
BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ

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支払総額 591.2万円
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トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ

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支払総額 289.8万円
本体価格 281.1万円

エミーラに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー

    総合評価

    5

    2025/08/07投稿

    癖が強すぎる(良く言えば個性的)なクルマ。 ラグジュアリー系な外見ですが、体育会系の運転感覚が色濃く残っています。 一般庶民でも頑張れば(もしくは無理をすれば)ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー。 MTが選択できるのはエミーラ一択では? これ以上スパルタンな車種だと日常が厳しくなりますが、 エミーラは普段使いできるバランスの良さ。 自宅に停めているだけで、所有欲が満たされてQOLが上がります。 とても目立つので周囲の視線を感じますが それを含めて、非日常的な体験ができる希少なクルマだと思います。 「エキシージやエヴォーラに比べて排気音が小さくて萎える」との意見が散見されますが、 一般的な見地だと、エミーラはかなり排気音が大きい方です。 (初見の知人には「トラックが来たのかと思った」と言われました) スポーツモード以上での走行だと、吊るしの状態でも排気音はそこそこの音量で、気分も上がります。 不幸にもコロナ禍の影響を大きく受けましたが、欲しいと思ったら買うべき! こんな車、もう二度と出ないでしょう。 リセール?そんなものは知りません。好きな車を買って好きな車に乗るだけです。 (リセールを気にする人は、ポルシェを買うべきだと思います)

    pinojpさん(東京都)

    ロータス エミーラ

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