2014年9月~2020年12月生産モデル
総合評価
5.0点
エキシージSにオープンモデルが追加された
ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 350ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 3456cc | |
乗車定員 | 2名 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
2015年9月~2016年10月生産モデル
中古車平均価格647.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.9)
2014年9月~2015年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
エキシージSにオープンモデルが追加された
ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
5.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
3.0
運転のしやすさ
5.0
積載性
2.0
維持費
4.0
2014年9月~2020年12月生産モデル
エキシージSにオープンモデルが追加された
中古平均価格695万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。