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ロータス エミーラ（東京都・渋谷区）の中古車
8台
8台
- クーペ
- 薄灰
ロータス
エミーラ 2.0 First Edetion 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1990CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- クーペ
- 深緑
保証の種類を表示しています
ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション ダークバーダント×ローワードブラックパック/タンレザー 6速MT ツアーサスペンション ダイヤモンドカットホイール イエローキャリパー
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黄
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ロータス
エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2027(R09)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- クーペ
- 白
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ロータス
エミーラ ファーストエディション AMG製2.0リッター 直列4気筒エンジン 8速DCT ツアーサス グッドイヤー Eagle F1
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2028(R10)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- クーペ
- 黒
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ロータス
エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- クーペ
- 青
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ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション ロータス東京オリジナルレーシングライン 6速MT ローワードブラックパック ツアーサスペンション ダイヤモンドカットホイール イエローキャリパー
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2026(R08)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 濃灰
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ロータス
エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3450CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 緑
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ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 新車未登録車
新車未登録車 D車 6速AT 3.5リッターV6エンジン ボディカラー・ダークバーダント(ダークグリーン) ファーストエディション スポーツサス タイヤCUP2 ロータスドライバーズパック
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 50km
- 車検
- 新車未登録
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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エミーラに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2025/08/07投稿
癖が強すぎる（良く言えば個性的）なクルマ。 ラグジュアリー系な外見ですが、体育会系の運転感覚が色濃く残っています。 一般庶民でも頑張れば（もしくは無理をすれば）ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー。 MTが選択できるのはエミーラ一択では？ これ以上スパルタンな車種だと日常が厳しくなりますが、 エミーラは普段使いできるバランスの良さ。 自宅に停めているだけで、所有欲が満たされてQOLが上がります。 とても目立つので周囲の視線を感じますが それを含めて、非日常的な体験ができる希少なクルマだと思います。 「エキシージやエヴォーラに比べて排気音が小さくて萎える」との意見が散見されますが、 一般的な見地だと、エミーラはかなり排気音が大きい方です。 （初見の知人には「トラックが来たのかと思った」と言われました） スポーツモード以上での走行だと、吊るしの状態でも排気音はそこそこの音量で、気分も上がります。 不幸にもコロナ禍の影響を大きく受けましたが、欲しいと思ったら買うべき！ こんな車、もう二度と出ないでしょう。 リセール？そんなものは知りません。好きな車を買って好きな車に乗るだけです。 （リセールを気にする人は、ポルシェを買うべきだと思います）
pinojpさん（東京都）
ロータス エミーラ
エミーラの関連情報
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ＷＩＤＥ
- 総合評価
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5点
お客様に素敵なカーライフをお届けいたします。
- ロータス エミーラの掲載台数1台
- 総掲載数8台
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ワイズプロジェクト
- 総合評価
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4.8点
愉しみ、幸せ、安心、信頼を提供するワイズプロジェクト
- ロータス エミーラの掲載台数1台
- 総掲載数21台
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ＬＯＴＵＳ東京 原宿ショールーム
- 総合評価
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0点
LOTUS（ロータス）社 正規ディーラー モーガン・ケータハム取り扱い開始しました。
- ロータス エミーラの掲載台数7台
- 総掲載数10台
-
ＬＯＴＵＳ東京
- 総合評価
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0点
LOTUS（ロータス）社 正規ディーラー モーガン・ケータハム取り扱い開始しました。
- ロータス エミーラの掲載台数5台
- 総掲載数10台
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エミーラ(8)
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