JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ
5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4580x1795x1465mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1985x1475x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2625mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 35.7kg・m/2800～6000rpm | 最高出力 | 300ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
373.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
600km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
600km ※10・15モード |
341.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 472.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
600km ※10・15モード |
327.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 540.8万円 |
|
2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD -km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 593.3万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
10・1517～20km/L
10・1510.6～14km/L
JC0811.8～13.4km/L
