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クレスタ(北海道)の中古車・中古車情報
トヨタ クレスタ（北海道）の中古車
9台
9台
- セダン
- 銀
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ 2.5 ルラーンG
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 17.5万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 薄茶
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ 2.0 スーパールーセント ワンオーナー/純正5速
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 10.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- セダン
- 真珠II
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ 2.5 スーパールーセント BBS17吋 車高調 JZX81
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 9.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 真珠II
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ 3.0 スーパールーセントG デジメタ・本革シート
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 9.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 白
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トヨタ
クレスタ スーパールーセント24 5MT 社外マニ
- 年式
- 1987(S62)
- 走行距離
- 10.9万km
- 車検
- 2026(R08)年12月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- セダン
- II薄茶
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ スーパールーセント 3ナンバー公認
- 年式
- 1987(S62)
- 走行距離
- 10.7万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 銀灰
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ スーパールーセント 5MT 前期型
- 年式
- 1986(S61)
- 走行距離
- 20.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- セダン
- 真珠II
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ スーパールーセント ツインカム24 GX71
- 年式
- 1986(S61)
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
トヨタ
クレスタ スーパールーセント TC24 仕様 GX61 5速
- 年式
- 1984(S59)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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クレスタに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/03/21投稿
全体的には、良い車だと思います。慣れれば、運転しやすい車です。デザインも渋くて気に入っています。あまり乗っている人がいないのも良いです
ゲストさん
トヨタ クレスタ
-
総合評価
5点
2013/02/17投稿
触れば触る程、良くなる車。 剛性も良く、５万km程無茶な走りをしましたが軋み音はしませんでした。 バブル期の車程、造るのにお金掛けていたんでしょうね。
ゲストさん
トヨタ クレスタ
-
総合評価
5点
2010/10/13投稿
クレスタ・マークII・チェイサー 乗っている人いませんかぁ〜＼(^o^)／？ 内装・内装もエンジンルームもキレイにしています！ 燃費もいいですよ(^_^;)
ゲストさん
トヨタ クレスタ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/26投稿
とても古く、今となってはクラシックカーの部類に入ると思います。しかし年代を感じさせる車として貴重だと思います。
ゲストさん
トヨタ クレスタ
クレスタの関連情報
クレスタの最新モデル情報
内外装の変更とエンジンの一部を改良
グリル、バンパー、リアコンビランプなどの意匠を一新した。同時に2LエンジンにＶＶＴｉを採用して出力を改善したほか、3Lと2.5Lエンジンに電子制御AＴのETCS-ｉを採用してスムーズな走りを実現した。(1998.8)
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クレスタ(9)
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