コロナプレミオ 1996年1月~2001年11月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ コロナプレミオ

1996年1月~2001年11月生産モデル

総合評価

3.5

  • デザイン:3.4
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.6

クチコミ件数 73件 | セダンランキング279

新車時価格154.7〜217.6万円

中古車平均価格48万円

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)

基本スペック

全長
4.52m~4.6m

全高
1.41m

全幅
1.7m

最高出力 88~145ps
燃費(10.15モード) 11.0~18.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1587~2184cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数73

デザイン

3.4

走行性

3.4

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.3

維持費

3.6

コロナプレミオの評価平均
現行のセダンの評価平均

トヨタの偉大な大衆車。(ある程度頂点を極めたか。)

総合評価

5

・センスのいいデザイン。長距離も疲れない乗り心地。燃費は長距離で20km程度。(1800ccなのに)室内は広くて快適。これ以上、何が必要か。(安全性能以外) ・ある意味、…

投稿日:2019/08/29

投稿者:クルマはデザインが命さん

当時のトヨタの究極の実用車

総合評価

5

・上品でセンスの良いデザイン。 ・驚異的な燃費。(高速で20km) ・トヨタ品質。(故障しない) ・中古で安かった。(30万円台) ・制限速度内で破たんしないハンドリング…

投稿日:2019/05/06

投稿者:クルマはデザインが命さん

おしゃれな団地の車庫に似合う車

総合評価

5

・上品なデザイン。どこに乗り付けてもさまになる車だった。 ・燃費が1800なのに優れていた。(リーンバーンエンジン)ただ、力がなかった。 ・長距離運転が苦にならなかった。…

投稿日:2018/12/08

投稿者:車はデザインが命さん

このモデルの中古車

モデル一覧

1996年1月~2001年11月生産モデル
初代

1996年1月~2001年11月生産モデル

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

中古平均価格48万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。