レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WDの中古車・中古車情報

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トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD(全国)の中古車

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支払総額 341.7万円
本体価格 319.8万円
トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 385.2万円
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トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ

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支払総額 392.4万円
本体価格 369.8万円
トヨタ レジアスエース 2.0 保冷バン ロング

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支払総額 217.4万円
本体価格 205.8万円
トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ

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支払総額 207.3万円
本体価格 195.9万円

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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド

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支払総額 337万円
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ

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支払総額 143万円
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トヨタ クラウンアスリート 2.5

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支払総額 106万円
本体価格 86.9万円
トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 455.6万円
本体価格 444.5万円
トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ

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支払総額 49.8万円
本体価格 29.8万円
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レジアスエースの新着クチコミ

クチコミ件数92

デラ

デラ
総合評価

3

エクステリア、インテリア、操縦感等いずれをとってみても大きな問題点はないと思います。 ただ、乗っているとちょっとした不満が出てくるのも、このクラスの特徴なのかもしれません。

なんでも積める車

なんでも積める車
総合評価

3

マイカーとして持つなら間違いなくハイエーススーパーGLをオススメします。 ですが安く買いたい人にはこちらでも十分かと思います。

レジアスエース

レジアスエース
総合評価

3

運転は少し難しいですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。

レジアスエースの最新モデル情報

衝突回避支援システムを標準装備

衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」が標準装備された。また、2.8Lディーゼルエンジン「1GD-FTV」と6速ATの採用により、従来型に比べて1.6km/Lから1.0km/L燃費が向上。エコカー減税の対象となった。横滑り防止装置のVSCなども採用され、安全性能も向上(2017.12)

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