アクア(登別市)の中古車・中古車情報

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トヨタ アクア(苫小牧・室蘭・登別市)の中古車

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こちらの検索条件: アクアの中古車 (6814台ヒット)

トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD

トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD

支払総額 229.9万円
本体価格 218.5万円
トヨタ アクア 1.5 L

トヨタ アクア 1.5 L

支払総額 104.9万円
本体価格 94.9万円
トヨタ アクア 1.5 L

トヨタ アクア 1.5 L

支払総額 85.4万円
本体価格 75.8万円
トヨタ アクア 1.5 G

トヨタ アクア 1.5 G

支払総額 59.9万円
本体価格 44.8万円
トヨタ アクア 1.5 G

トヨタ アクア 1.5 G

支払総額 94.9万円
本体価格 86.2万円

こちらの検索条件: 苫小牧・室蘭の中古車 (1633台ヒット)

スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD

スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディショ...

支払総額 215.7万円
本体価格 203.5万円
トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD

トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD

支払総額 139.8万円
本体価格 126.9万円
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD

トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-F...

支払総額 449.8万円
本体価格 443.2万円
トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD

トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD

支払総額 245万円
本体価格 240.2万円
トヨタ タンク 1.0 X S 4WD

トヨタ タンク 1.0 X S 4WD

支払総額 149万円
本体価格 138.6万円
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トヨタ

アクア 1.5 クロスオーバー フルセグメモリーナビ バックカメラ

衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン シートヒーターステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ ルーフレール フォグライト ドラレコ ETC

月額(84ヵ月リースの場合)

2 .28 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2018 (H30)
走行距離
6.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

◆総在庫300台! 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ!

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トヨタ

アクア 1.5 S ドラレコ ETC キーレス オートエアコン

ドライブレコーダー ETC CDプレイヤー USB・AUX接続可能

月額(84ヵ月リースの場合)

1 .62 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2017 (H29)
走行距離
5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

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アクアの関連情報

アクアの新着クチコミ

クチコミ件数1,822

エコで信頼出来る車です。

エコで信頼出来る車です。
総合評価

5

コンパクトですが、通常乗るのであればマイナス面があまり無い車だと思います。トヨタの車ですから作りやアフターサービスはしっかりしており安心して乗れる車だと思います。

初めてのクルマ購入

初めてのクルマ購入
総合評価

5

探していた条件のものが見つかりました。始めての車の購入でしたが、担当の方に本当によくしていただき、納得のいく買い物ができました。ありがとうございました!

初めて車を買ったが、買ってよかった。

初めて車を買ったが、買ってよかった。
総合評価

5

乗り心地やパッケージングに不満は残るもののまずまず良くできたクルマであり、固まり感のあるスタイリングもあって大ヒットしたのも頷けます。

アクアの最新モデル情報

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)

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