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ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボの中古車・中古車情報
トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ（全国）の中古車
1台
1台
- ミニバン
- 薄黄
トヨタ
ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 法定整備実施 点検記録簿発行
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2800CC
- ミッション
- インパネMTモード付6AT
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ハイエースコミューターに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2017/09/12投稿
私が条件なしの中型免許を持っているためハイエースコミューターを選択しました。 運転しずらいかなと最初は思いましたが、普通車感覚で運転できたため、心配は無用でした。 しかし、車内に入り込む音がレジャー用のワゴンよりも大きいため、全員で会話を楽しみながら移動したい人には不向きです。
センタロウさん（茨城県）
トヨタ ハイエースコミューター
-
総合評価
5点
2014/03/09投稿
４WDにしていることもあり、 多少の悪路も物ともしない。 安心して車中泊も楽しめる心強い相棒となっています。 私は乗り潰すつもりでいます。 また、ハイエースは乗り潰すにしても信頼感抜群です。
ゲストさん
トヨタ ハイエースコミューター
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総合評価
4点
2017/09/12投稿
もともと家庭用にして見える方は私の周りではあまりききませんが、本当に作業用です。たくさんの人や物を運ぶといった点では、無駄がなく良いと思います。家族やレジャーでは使えません。とても揺れる為、乗っている最中は気が抜けません。運転しているとまだバランスはとれますが、助手席でも揺れますの。高さがあるので、見えやすく、運転はしやすいです。また、たくさんの人を乗せたとしても、音が大きく、うるさいくらいですので、隣の人との会話が限界で、車内で楽しくおしゃべりというわけにはいきません。とても綺麗な道でない限りは、かなり揺れますので、山道でも田んぼ道でも、どんな道でも同じ感じです。ですので、運転していても、乗っていても、体がとても疲れます。シートは固く、長時間は乗れません。内装も飾りっ気がまったくなく、必要最低限です。エクステリアもインテリアも、検討していただきたい車です。燃費は普通でした。10キロ程度。外回りの方の作業用には適しています。その為、外でけっこう走っているのをみかけます。
KAZさん（三重県）
トヨタ ハイエースコミューター
ハイエースコミューターの関連情報
ハイエースコミューターの最新モデル情報
ラインナップの見直しが図られた
エントリーモデルにあたる「DX」グレードが廃止された。また、価格改定も行われている。（2024.1）
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