本体写真
本体写真 (1/39枚)
FUJITSUBO車検対応マフラー、タコ足、社外ECU、社外エアクリーナーへ交換済TEIN車高調サスペション、冷却系、エアコン、幌（ガラス窓）へ交換済
年式
1992
(H04)
走行距離
15.0
万km
修復歴
なし
法定整備
なし
車検有無
2027(R09)
年12月
地域
東京都/23区
保証
なし
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販売店名： Ｗａｔｔｅｒ Ｊａｐａｎ ＪＤＭ Ｇａｒａｇｅ ＴＯＫＹＯ
住所：東京都中央区新川２－２４－１１ １Ｆ
| 発売年月 | 91(H03)/07 | ホイールベース | 2265mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3970×1675×1235(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 1 | 車両重量 | －/950/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 935×1320×1025(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 4.6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
リトラクタブルのNA型は年々中古車価格が高騰しており、今後安くなることはない。 買うなら早いうちが良いと思う。 NB、NC、NDはクルマとしての性能はNAより上…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
とにかく楽しいクルマでした。 ライフスタイルの変化で手放しましたが、必ずまたいつか乗りたいと思うクルマです。 元々バイク乗りでクルマに興味がなかったですが、縁あ…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
健康状態が思わしくなく、乗り続けたいのですが、現状手放さざる負えない状況でＣ．Ｋ．Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎさんへ委託販売させて頂いております。ボディ・シャシー走行距…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
贅沢したければ他にいくらでも選択肢はある けれど、この車にしかないものを感じたければ乗ってみよう 私はこの車に乗っていて幸せだ 今日も楽しくて笑いが止まらない続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
取り回しが良く、車の楽しさを教えてもらいました。 1度は運転していただき、実感していただきたいです。続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
オープンカーの魅力はこのロードスターが教えてくれました。後にいろいろなオープンカーにも試乗しましたが初代マツダロードスターに勝てるようなモデルは私には見つけるこ…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
フロントライトのリトラクタブルライトも含め、これから２度と作れないであろう唯一無二の存在。 マツダのこだわりをもった人達が作った魂の宿ったクルマ。 ずっと乗って…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
古いクルマなので、今時の電子制御などは一切無く、基本的な運転技術を身につけることが出来ると思います。そのため、メンテナンスも容易。運転していて楽しいクルマですが…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：4
今まで沢山クルマを乗り継いできていますが、1番楽しかったのはロードスターかもしれません。もっと速くて豪華なクルマにも乗りましたが身の丈に丁度良くて、もう一度同じ…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
日本の街中を運転しても楽しい車。ワインディングロード、海沿いならなおさら。 ２人しか乗れない、荷物は積めないので、家族の理解が無ければ持てない車でしょう。 また…続きを読む
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ロードスター 1.6 Vスペシャル の中古情報。東京都の「Ｗａｔｔｅｒ Ｊａｐａｎ ＪＤＭ Ｇａｒａｇｅ ＴＯＫＹＯ 」の車両を探すなら「カーセンサー」！
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