283件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カラーが紺色に近いメタリックなブルーでとでも気に入っている
特に無し
車内が広々としていてゆったりと運転出来る
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サイズも含めて運転するのが、とても楽になった。
車内が、特に後席がやや手狭
女房と二人の遠出が以前より増えた。すなわち、気に入っていると言うところかな・・・
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い
いまのところない
加速も良い。特に上り坂では威力を発揮し一気に駆け上がる感じが好き。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
バランスがいい
なし
誇りと自信が持てる車です
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思ったより燃費がよい。
室内のフロント部分の収納容量が少ない。後部座席がやや狭い。
デザイン(スタイル)と走りがよいので十分満足しています。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ガソリンエンジンとパワーが遜色なく燃費も良いし燃料代の節約にもなっている。室内ではデイゼルエンジンの音は聞こえない
エアコンを使用すると燃費が2キロほど落ちる
とても良い車を購入した、最高です
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクがある38k、燃費が良い>15km/1L、8速AT、軽油カーブは安定性抜群、ナビとバックモニター付き乗り心地は前車3シリーズ(E90)より断然良いモード変更が面白い、長距離運転が疲れない
地デジチューナーがオプションになっていること若干エンジン音が大きい
車については全く文句無いが、600万は少し高いかな・・・
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観、内装、走り、共に大満足
ブレーキのききが強い。ガクッととまることが多い。遊びが少ないのかもしれない。
買ってよかった。次もBMWに乗ると思う
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がとてもよくなりました
電気で走っている間、静かすぎてエンジンが止まったと思ってしまう時があります。
軽快な走りでこの燃費、買ってよかったです。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクが大きいため街乗りが楽
特になし
買ってよかった
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
7年ぶりにフルモデルチェンジされた看板車種
大型化が進む世界標準のセダン
コンパクトの枠を超えた中核モデル
サイズアップした人気コンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。