ZXブレーク 1995年3月～1998年2月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.26m 全高 1.47m 全幅 1.69m～1.7m	最高出力	100ps
	燃費(10.15モード)	10.4km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1761cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1997年1月～1998年2月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • 1.8

    新車時価格（税抜） 238万円

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  1995年10月～1996年12月生産モデル

  中古車平均価格148万円

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  • 1.8

    新車時価格（税抜） 238万円

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  1995年3月～1995年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

  ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)

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  • 1.8

    新車時価格（税抜） 248万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

1.8

支払総額163.9万円

走行距離5.0万km

モデル一覧

初代

1995年3月～1998年2月生産モデル

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

中古平均価格148万円