投稿日2013年2月21日
みさじじさん（愛知県）
ダイハツ
YRV
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の大きさの割には加速も良いし、スムーズな走りができます。
さすがに室内は狭く、３人以上だと窮屈感を感じます。
運転性能がよく、駐車はしやすいし、街乗りでも問題なく乗りこなせると思います。
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投稿日2013年2月20日
とりるさん（兵庫県）
ダイハツ
YRV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | 1.3 ターボX |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ダイハツが軽自動車ではなく、小型車にターボを設定し発売したのがYRVでした。当時は、まだ省エネや低燃費という言葉が今ほど認知をしていなかったこともあり、こういった、大変おもしろい車が多く発売されていたのですが、このYRVは特におもしろい車として今でも想い出の深い一台です。エンジンはターボ付きの1.3リッター。車体も大変軽いこともあって、軽快な走りを楽しませてくれました。居住性も必要最小限ながら、大人４人が十分に乗れるだけのスペースを持って居ますし、当時としては珍しい、小型車にしては高価なインテリアも魅力的でした。価格も１５０万円前後と、比較的お手頃の価格だったため、大変コストパフォーマンスにも優れていたと言えます。
YRVの１番気になる点は、やはりターボエンジンだと言えます。 １トン少々のボディに１３０馬力ほどのパワーを持ったエンジンですので、加速力や瞬発力は十分にあるのですが、ただ、ターボエンジン自体がそれほど洗練された物では無かったため、いわゆるドッカンターボのような印象。更に、少しメンテナンスの面でも神経質にならざるを得ない特性を持ったエンジンだったため、特にエンジンオイルなどに対しては神経質にならないといけない部分がありました。
価格を考えると、大変お得な車と言えます。メンテナンスの面で、若干気をつけなくてはいけない点も多くありますが、それでも、このクラスでターボ付きの車がほぼ壊滅状態となっていた中で、久しぶりに安価でおもしろい車としての存在感を誇っていたのが、このYRVです。
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投稿日2013年2月20日
かずさん（山口県）
ダイハツ
YRV
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 50.6km/L |
よかったところは がいけんが 可愛いことと かっこいいからです ひとめぼれでしたw
気になった点は とくにないです みためもよかったので 気になったところなしです!!
これゎ 文句無しの100点です！！ とにかく、つかいやすい くるまだったので！ 100点です
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投稿日2013年2月20日
げんきさん
ダイハツ
YRV
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボエンジンの性能がよく加速がよくスイスイ走行できました
外観のデザインや内装のチープさが気になった点です
小回りが利いて市街地で走りやすいし、高速でもスピードに乗ります
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投稿日2013年2月20日
ＳＤＧさん
ダイハツ
YRV
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
速い割りに燃費が良い事。維持費も安いです。意外にかっこいい。
車高が高いのがあんまり良くないですね。車高よりも車幅を広くした方が居住性と外見のスタイルが良くなったと思います。
ターボに限ると加速が未だにクラス最強です。
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投稿日2013年2月19日
silentさん（神奈川県）
ダイハツ
YRV
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | 1.3 L |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2004/2～ |
| 燃費 | - |
加速がよい。デザインは可もなく不可もなく。ダイハツの対応は良かった。
フロントガラスにダッシュボードのブツブツが映り込むのがどうにも気になって、ずっと黒い布を置いていた。ブレーキのフカフカした感じもあまり好みではなかった。
家族が乗っていた車だけど、運転士にくいので、あまり自分は運転しなかった。
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投稿日2013年2月18日
ガヨさん（東京都）
ダイハツ
YRV
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室なども非常に使いやすく便利な作りだと思います。
坂道などでパワーがもう少しあればいいと思いました。
非常に小回りが効くので使い勝手が便利なところです。
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投稿日2013年2月18日
モモンガンさん（北海道）
ダイハツ
YRV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストレス無くキビキビと走ってドライブが楽しい車です。燃費も悪くは無い。
さすがに２人以上乗るとキビシイ。走りを楽しむには１人乗りが基本ですかね？
室内もまぁまぁ広く、走りは良く、燃費も悪く無く、少人数での街乗り用としてオススメです。
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投稿日2013年2月18日
コークさん
ダイハツ
YRV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの座り心地です。適度にホールド性があってフィットします。
ハンドリングが軽すぎます。路面状況が悪いとハンドルを取られます。
居住性の良さと、エクステリアの良さを求める人に良い車です。
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投稿日2013年2月18日
こうさん（東京都）
ダイハツ
YRV
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2000/8～2005/7 |
| グレード | 1.3 ターボ-G 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の入口が広くて荷物が載せやすかったです。あと設備も充実していました。
あまり燃費がよくないようでした。あと走行時のおとも少し気になりました。
いい車だと思います。多めの荷物をよく持ち運ぶ方にオススメです。
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00年8月～05年7月生産モデル
