投稿日2017年9月15日
うにまるさん（岡山県）
フィアット
500X
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2015/10～生産中 |
| グレード | ポップスター プラス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がとにかくかわいい。ここが一番気に入っています。 内装も丁寧です。 運転・加速は日本車にはない、面白味があります。違うと感じるのは日本車との仕組みの違いだと思いますので、どちらが良いか悪いかではなく、好みが分かれるところです。慣れが必要でしょうが、慣れれば運転も楽しいです。 加速、馬力などは求められませんが、小回りも効きますので、街中の運転にはぴったりです。
見た目以上に居住性はありません。頭上空間がないので乗り降りの際に頭をぶつけないように注意は必要。特に、座った姿勢でちょうど頭横にくる辺りが低くなっていますので、そのまま降りようとしたら頭をぶつけてしまうことも。 後部座席は、狭いです。頻繁に乗るのでなければ気にはならないと思います。 エンジン音なども、(同じ重量の日本車と比べてしまうと大きいとは思いますが)気になるかどうか人によると思います。
デザインの良さが一番のポイント。 デザインがどれほど気に入っているか、でかなり評価も分かれると思いますので、とことんデザインが大好きであれば、試乗してみて。 加速の仕方は仕組みが日本車とは違うので、好みが分かれると思いますが、面白味と捉えられれば、ほんとうにオススメの車です。
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投稿日2016年7月12日
まーしさん（千葉県）
フィアット
500X
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2015/10～生産中 |
| グレード | クロスプラス 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン重視のように見えて、実力は高いです。ベースの500のイメージを崩さず、良い感じにSUVに仕立てたなと思います。 このあたりは、クズなデザインしかできない日本メーカーは完全に負けています。 元々の500はサイズ的に室内は限度がありますが、500Xは後席もしっかり実用的です。 シートのバランス、足回りの安定感、ストレスの無い加速、イタリア車のイメージがかなり変わると思います。
試乗車は4WDの9速ATで、変速ショックも無く良いのですが、日本の道路では9速まで使う機会が少ない。高速を頻繁に使うならわかりますが、一般道では持て余します。
足回りはグループ会社となったjeepの技術もあり、信頼できます。それでいてミニクロスオーバーよりも、お買い物な価格設定と装備は、かなり魅力的です。 老若男女問わず運転できますし、都会から海岸沿い、山沿い、どこでも似合うと思います。 あと、細かい部分ですが、こちらは1400ccの為、自動車税が安く済みます。
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15年10月～生産中
