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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

トヨタ セルシオ 1989年10月~1994年9月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目

セルシオ1989年10月~1994年9月生産モデル

セルシオ
1989年10月~1994年9月生産モデル

総合評価:4.2

 クチコミ数: 38

デザイン:3.8|走行性:4.2|居住性:4.3|積載性:3.6|運転のしやすさ:4.0|維持費:2.7

 

新車時価格: 455万円~653万円  
中古車相場: 108万円~248万円

中古車掲載台数: 10台
掲載されている販売店数: 10店舗

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38 件ヒット  31~38件を表示
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日本を代表する誇れる車です

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

ヤスさん(福島県)

トヨタ
セルシオ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 1989/10~1994/9
グレード 4.0 C仕様 Fパッケージ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高級感があり装備の質が高く優越感が味わえた事 又、操作性、乗り心地も抜群でした

気になった点

燃費が悪く、長く使用するとシートのヘタリ感が結構ある

総評

人気の車種であり総合的にはやっぱり概ね高評価です

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高耐久性

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

買う時ネットさん(東京都)

トヨタ
セルシオ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 1989/10~1994/9
グレード 4.0 C仕様
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車体が大きい割には小回りが利き運転しやすいです。

気になった点

4000ccのV8ですが、もう少し小排気量のエンジンが選択できたら嬉しい。

総評

ここまで耐久性のある高級車を作れるのはトヨタぐらいじゃないでしょうか。

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クラウンよりいいよ

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

年齢ダウンロードさん(東京都)

トヨタ
セルシオ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 1989/10~1994/9
グレード 4.0 C仕様
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンをかけても、加速しても、高速で走行しても静かです。 車体が大きい割りに小回りが利くように感じました。

気になった点

当然といえば当然ですが燃費がそれ相応に悪い。

総評

高価な車ですが、耐久性を考えたら結構お徳かも知れません。

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コメント 0件

これぞトヨタ車

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

もちもち活動さん(東京都)

トヨタ
セルシオ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 1989/10~1994/9
グレード 4.0 C仕様
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンをかけても凄く静か。走り出しても凄く静か。

気になった点

エンジンはもう少し小排気量でも十分に走りそう。

総評

トヨタ車にしては少々高めの価格設定ですが、価格以上の満足感を得られます。

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高級車

投稿日2013年2月4日

NoPhoto

冒険王さん(岐阜県)

トヨタ
セルシオ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/10~1994/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高級車と言わんばかりの豪華な内装です。アクセスを踏み込めば出だしの加速はすごく良く、スムーズに走れます。

気になった点

燃費は良くなかったですし、タイヤサイズも大きいので維持費などがかさみます。

総評

流石にトヨタを代表する車だけあって、内装にも拘り外観の落ち着いた感じは人を引きつけますね。

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走るソファ

投稿日2013年2月1日

NoPhoto

猫さん(和歌山県)

トヨタ
セルシオ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 1989/10~1994/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車の重さを感じさせない加速 片手で軽々と操作できるハンドリング 室内の静粛性

気になった点

エアコンとステアリングのトラブルが多く燃費、税金と維持費がかかる

総評

加速性能、静粛性、乗り心地共に最高クラスのセダンでしたが今ではさすがに古いかな

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10系後期改訂版

投稿日2008年1月23日

10系後期改訂版

のぶリンさん(50代/男性/愛知県)

トヨタ
セルシオ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3

 

モデル 1989/10~1994/9
グレード 4.0 C仕様
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

画像付きにしました。この威圧感に剛性感、安定感、高速走ると良く分かります。本当、「いい車」です。ただ華やかさは若干欠けますが…十分に味わいたいです!

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10系後期マニアデス!

投稿日2008年1月21日

NoPhoto

のぶリンさん(50代/男性/愛知県)

トヨタ
セルシオ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3

 

モデル 1989/10~1994/9
グレード 4.0 C仕様
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

はじめまして…この度セルシオを購入しました。以前は13系クラウン ロイヤルサルーンG V8に乗っておりました。クラウンも確かに捨てがたいのですがスタイルといい、最初にして最後のロイヤルサルーンGのV8は稀少ではありますが贅沢な悩みといいますか、高速走るとやや不満を感じるようになったのでこれを機に代替えしようと決意しました。昔、10系のB仕様に乗っておりましたので質感といい、造り込みといい、流石はトヨタのメルセデスだけあって、申し分ない「いい車」デス!僕は10系が1番好きです。今度こそ永く乗る意気込みでおります。

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