サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

トヨタ スプリンターシエロの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ スプリンターシエロの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

89年(H01)5月、MC時の1.6 GTのフロント

JC08-km/L

価格 112万円~159万円
排気量 1498~1587cc

総合評価:3.6 クチコミ数:62

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

スプリンターシエロ (89年05月~91年05月)の燃費 初代

トヨタ スプリンターシエロ(89年05月~91年05月)

JC08-km/L

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 94~140
全長x全幅x全高(mm) 4255x1655x1360/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1498~1587 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

スプリンターシエロ (89年05月~91年05月)のマイナーチェンジ一覧

スプリンターシエロの燃費・トップヘ