2004年6月~2012年4月生産モデル
総合評価
4.2点
ベルトーネデザインの流麗なクーペ
アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 166~240ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1969~3179cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 385万円
新車時価格(税込) 390万円
新車時価格(税込) 390万円
新車時価格(税込) 400万円
新車時価格(税込) 380万円
新車時価格(税込) 380万円
新車時価格(税込) 399万円
新車時価格(税込) 438.9万円
新車時価格(税込) 438.9万円
新車時価格(税込) 439万円
新車時価格(税込) 453.6万円
新車時価格(税込) 456万円
新車時価格(税込) 543.9万円
2004年6月~2004年10月生産モデル
中古車平均価格67.8万円
ベルトーネデザインの流麗なクーペ
アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
新車時価格(税込) 438.9万円
新車時価格(税込) 453.6万円
新車時価格(税込) 543.9万円
4.2点
クチコミ件数12件
デザイン
4.3
走行性
4.2
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.3
維持費
2.7
買って良かった。保持出来る限りはこのクルマと付き合って行きた
4
国産、ドイツ、フランス車を乗り継いで最後に乗りたかったイタリア車がアルファGT V6 3.2でした。
投稿日:2019/12/17
5
こだわりの強い自分が初めて車を購入するにあたって、このような様々な利点を備えたGTと出会えたことはとても幸運だったと感じる。 維持費や故障に関しても、早めにギアチェンジを…
投稿日:2018/01/09
4
この車が出た頃は世界マーケット(特に中国)で売ることなど大して考えて無かったと思います。裕福な欧州人のセカンドカーでしょう。なので良い意味でのヨーロッパ、イタリア車らしさ…
投稿日:2017/09/06
2004年6月~2012年4月生産モデル
ベルトーネデザインの流麗なクーペ
中古平均価格66.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。