2010年2月~2021年3月生産モデル
総合評価
4.3点
アストンマーティン久々の4ドアモデル
アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 477~603ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 5935cc | |
乗車定員 | 4名 |
2019年10月~2021年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 3089.3万円
新車時価格(税込) 3089.3万円
新車時価格(税込) 2445万円
新車時価格(税込) 2445万円
新車時価格(税込) 3033.1万円
新車時価格(税込) 3033.1万円
新車時価格(税込) 2509.5万円
新車時価格(税込) 2509.5万円
2014年4月~2014年10月生産モデル
中古車平均価格874万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 2371.7万円
新車時価格(税込) 2371.7万円
2013年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
全方位的に進化した4ドアアストンマーティン
グリルの大型化や、つまみあげられたトランクリッドのスポイラーなど、内外装が刷新されている。また、エンジンも最高出力が従来型比+81psの558ps、最大トルクが同+20N・mの620N・mへと高められている。エンジンマウントも従来型比で19mm低められており、走りがよりスポーティになっている(2013.4)
新車時価格(税込) 2305.8万円
新車時価格(税込) 2305.8万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
2010年2月~2013年3月生産モデル
中古車平均価格656万円
アストンマーティン久々の4ドアモデル
アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
新車時価格(税込) 2268万円
新車時価格(税込) 2268万円
新車時価格(税込) 2479.4万円
新車時価格(税込) 2479.4万円
4.3点
クチコミ件数3件
デザイン
4.7
走行性
4.3
居住性
4.3
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.7
維持費
5.0
4
アストンマーティン ラピードSは、美しいデザインと卓越したパフォーマンス、高級感と快適性を兼ね備えたモデルです。その独自性も含め、この車を所有してしまうと、次に乗り換える…
投稿日:2024/06/04
2010年2月~2021年3月生産モデル
アストンマーティン久々の4ドアモデル
中古平均価格949.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。