2016年2月~生産中
総合評価
4.0点
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150~252ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 15.5~18.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.9~13.6km/L
└市街地:9.5~10.5km/L └郊外:13.0~13.6km/L └高速:15.1~15.5km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1394~1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 455万円
新車時価格(税込) 523万円
新車時価格(税込) 570万円
新車時価格(税込) 580万円
新車時価格(税込) 627万円
2019年10月~2020年9月生産モデル
中古車平均価格440.7万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 447万円
新車時価格(税込) 499.9万円
新車時価格(税込) 544.9万円
新車時価格(税込) 578万円
新車時価格(税込) 605万円
新車時価格(税込) 646万円
新車時価格(税込) 673万円
2019年6月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格412.9万円
特別仕様車を設定
スポーツグレードをベースに、LEDヘッドライトや18インチホイールなどが装備される、特別仕様車「マイスターシュトュック」が設定された。これに併せ、スポーツグレードはマイスターシュトュックに置き換わっていく(2019.6)
新車時価格(税込) 447万円
新車時価格(税込) 499.9万円
新車時価格(税込) 544.9万円
新車時価格(税込) 578万円
新車時価格(税込) 605万円
新車時価格(税込) 646万円
新車時価格(税込) 673万円
2018年12月~2019年5月生産モデル
中古車平均価格401.6万円
フロントバンパーやホイールをスポーティに変更
sportグレードに従来のS・lineに採用されていたフロントバンパーとクロームグリルが採用されるとともに、アルミホイールのデザインも一新された。S・lineのフロントバンパー、アルミホイールも新デザインに改められた。また、S・lineにはバーチャルコクピットなどの人気アイテムが組み込まれている(2018.12)
新車時価格(税込) 447万円
新車時価格(税込) 485万円
新車時価格(税込) 551万円
新車時価格(税込) 556万円
新車時価格(税込) 586万円
新車時価格(税込) 622万円
新車時価格(税込) 624万円
新車時価格(税込) 690万円
2017年11月~2018年11月生産モデル
中古車平均価格308.2万円
モデル設定と装備を一部変更
1.4TFSI sportに、「アダプティブクルーズコントロール」などの人気装備を標準設定。さらに、S lineパッケージが選択できるようになった。また、2.0TFSIエンジン搭載車のエントリーグレードとして、新たにスポーツバンパーなどを装備する、2.0TFSI sportが設定された。(2017.11)
新車時価格(税込) 447万円
新車時価格(税込) 515万円
新車時価格(税込) 556万円
新車時価格(税込) 570万円
新車時価格(税込) 589万円
新車時価格(税込) 611万円
新車時価格(税込) 624万円
新車時価格(税込) 679万円
新車時価格(税込) 711万円
新車時価格(税込) 447万円
新車時価格(税込) 478万円
新車時価格(税込) 518万円
新車時価格(税込) 597万円
新車時価格(税込) 611万円
新車時価格(税込) 679万円
2016年10月~2017年6月生産モデル
中古車平均価格292.9万円
1.4TFSIモデルを追加設定
最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4直噴ターボの1.4TFSIエンジン搭載車が、エントリーモデルとして設定された。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションとの組み合わせで、JC08モード燃費16.6km/Lを実現。プレセンスシティなどの運転支援システムも搭載される(2016.10)
新車時価格(税込) 447万円
新車時価格(税込) 478万円
新車時価格(税込) 509万円
新車時価格(税込) 518万円
新車時価格(税込) 597万円
新車時価格(税込) 611万円
新車時価格(税込) 679万円
2016年2月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格287.9万円
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
新車時価格(税込) 518万円
新車時価格(税込) 556万円
新車時価格(税込) 591万円
新車時価格(税込) 597万円
新車時価格(税込) 624万円
新車時価格(税込) 659万円
4.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
3.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
4.0
2016年2月~生産中
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
中古平均価格341.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。