2008年6月~2013年9月生産モデル
総合評価
4.0点
スポーティでラグジュアリィな“最強ワゴン”
ミドルクラスワゴンのA6アバントをベースに、アウディ史上最高の580psを発生する5LV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。アウディのスポーツモデルを開発・生産するクワトロが手がけた。内外装はスポーティさとスペシャルさが演出されたデザイン。外観は大きなエアインテークやLEDのポジションランプなどを装備。室内にはナッパレザーを使ったスポーツシートやカーボンパネルなどが採用される。油圧制御によりピッチやロールを抑え、ダンパー特性を細かく制御する、ダイナミックライドコントロール付きスポーツサスペンションや、アウディお得意のフルタイム4WDシステムなどを装備する。(2008.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 580ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 4991cc | |
乗車定員 | 5名 |
2009年8月~2013年9月生産モデル
中古車平均価格398万円
HDDナビゲーションシステムを導入
従来のDVD方式のナビに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムが標準装備された。価格は従来モデルから据え置かれている。(2009.8)
新車時価格(税込) 1680万円
新車時価格(税込) 1680万円
新車時価格(税込) 1705万円
2009年1月~2009年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
クワトロシステムが非対称/ダイナミックトルク配分方式に
フロントバンパーのデザインが変更されるとともに、LEDターンシグナルインジケーター内蔵ドアミラーを装着。室内はクローム処理が施されたスイッチが採用され、リヤシートヘッドレストの形状も変更。また、クワトロシステムが非対称/ダイナミックトルク配分方式となった。(2009.1)
2008年6月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
スポーティでラグジュアリィな“最強ワゴン”
ミドルクラスワゴンのA6アバントをベースに、アウディ史上最高の580psを発生する5LV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。アウディのスポーツモデルを開発・生産するクワトロが手がけた。内外装はスポーティさとスペシャルさが演出されたデザイン。外観は大きなエアインテークやLEDのポジションランプなどを装備。室内にはナッパレザーを使ったスポーツシートやカーボンパネルなどが採用される。油圧制御によりピッチやロールを抑え、ダンパー特性を細かく制御する、ダイナミックライドコントロール付きスポーツサスペンションや、アウディお得意のフルタイム4WDシステムなどを装備する。(2008.6)
4.0点
クチコミ件数3件
デザイン
4.3
走行性
4.3
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.7
維持費
2.5
2008年6月~2013年9月生産モデル
スポーティでラグジュアリィな“最強ワゴン”
中古平均価格398万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。