2005年2月~2009年4月生産モデル
総合評価
4.0点
スポーティさを極めたステーションワゴン
A4アバントをベースにスポーティな仕様に徹したモデルがS4アバント。A4アバントと同様にフロントエンドにシングルフレームグリルを採用、さらにS4アバント専用のグリッドパターンを配することでA4アバントとの差別化を図っている。インテリアもレカロの電動スポーツシートなど専用の仕様となる。エンジンはS4専用に新開発されたコンパクト設計の4.2LのV8で、253kW/410N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の選択が可能だ。(2005.2)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 344ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 4163cc | |
乗車定員 | 5名 |
2005年9月~2006年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
ヘッドライトを変更
ステアリングの操作に応じてヘッドライトの照射方向を変えるアダプティブヘッドライトが標準装備された。(2005.9)
2005年2月~2005年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
スポーティさを極めたステーションワゴン
A4アバントをベースにスポーティな仕様に徹したモデルがS4アバント。A4アバントと同様にフロントエンドにシングルフレームグリルを採用、さらにS4アバント専用のグリッドパターンを配することでA4アバントとの差別化を図っている。インテリアもレカロの電動スポーツシートなど専用の仕様となる。エンジンはS4専用に新開発されたコンパクト設計の4.2LのV8で、253kW/410N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の選択が可能だ。(2005.2)
4.0点
クチコミ件数2件
デザイン
3.5
走行性
4.0
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.5
維持費
4.0
2005年2月~2009年4月生産モデル
スポーティさを極めたステーションワゴン
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。