2013年3月~2019年9月生産モデル
総合評価
-点
最高出力410psを誇るアルピナチューンの3シリーズ
2012年2月に登場した3シリーズ(F30型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの3L直噴直6にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルユニット(最高出力306ps/最大トルク400N・m)から同410ps/600N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは「オートマチック/スポーツ/マニュアル」という3つの走行モードを備える8速ATとなる。パワートレイン以外では、排気音の特性が変化するステンレスマフラーや電子制御ダンパー、アルミ製のブレーキキャリパーなどが与えられる(2013.3)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 410~440ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 11.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2979cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 1162万円
新車時価格(税込) 1190万円
2017年3月~2018年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
Sビターボモデルを設定
Sビターボを新たに設定。アルピナ独自の3L直6ツインターボは、独自のターボチャージングコンセプトと、クーリングシステムが採用され、最高出力440ps/最大トルク660N・mを2000から5000回転の幅広い範囲で発生している。独自の8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.3秒を実現(2017.3)
新車時価格(税込) 1135万円
新車時価格(税込) 1158万円
2015年9月~2017年2月生産モデル
中古車平均価格-万円
3シリーズの改良にあわせ各部を強化
BMW3シリーズの改良にあわせて登場したアルピナ3シリーズ。エンジンは最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF製の8速ATが組み合わされる。新デザインの外装パーツやサスペンションなど、アルピナ独自のチューンが施される(2015.9)
2015年1月~2015年8月生産モデル
中古車平均価格542.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格433万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
2013年3月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格506.6万円
最高出力410psを誇るアルピナチューンの3シリーズ
2012年2月に登場した3シリーズ(F30型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの3L直噴直6にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルユニット(最高出力306ps/最大トルク400N・m)から同410ps/600N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは「オートマチック/スポーツ/マニュアル」という3つの走行モードを備える8速ATとなる。パワートレイン以外では、排気音の特性が変化するステンレスマフラーや電子制御ダンパー、アルミ製のブレーキキャリパーなどが与えられる(2013.3)
B3
2013年3月~2019年9月生産モデル
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2013年3月~2019年9月生産モデル
最高出力410psを誇るアルピナチューンの3シリーズ
中古平均価格539.1万円
中古平均価格261.5万円
中古平均価格290万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。