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クチコミ・評価一覧
288件
質実剛健と言う言葉がぴったりと当てはまる
投稿日：2017年5月15日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 318i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走る・止まる・曲がるを本当に真摯に追求しており、それ以上でも以下でもないところに好感が持てました。
気になった点
リアドアのロックがなぜか集中ドアロックで開閉できない初期不良がありましたが、もともとその席にチャイルドシートを乗せる予定だったのでそれほど気にはなりませんでした。一つだけ燃費で気がかりなのは、ルーフキャリアをつけっぱなしにしているので時速100km/Hを越えた辺りからルーフから風きり音が鳴り出します。
総評
スキーに行ったり荷物をたくさん積んだりする車が欲しくてBMWの318iツーリングを購入しました。荷物をたくさん積むという用途のため本当はなんでもよかったはずなのですが、ミニバンに乗る気にはどうしてもなれず、以前からBMWなのにワゴンという存在に特有の職人気質というか道具としてのかっこよさを感じていたので、スキーにいくには後輪駆動が少々不利なのをわかっていながら決めてしまいました。購入した個体の決め手は、前のオーナーもスキーをしていたらしくもともとルーフキャリアがセットになっていたことです。実際に乗ってみると質実剛健と言う言葉がぴったりと当てはまる、走る・止まる・曲がるを本当に真摯に追求しており、それ以上でも以下でもないところに好感が持てました。リアドアのロックがなぜか集中ドアロックで開閉できない初期不良がありましたが、もともとその席にチャイルドシートを乗せる予定だったのでそれほど気にはなりませんでした。走行距離7万kmということでまだまだへたりも少なく、飾り気はあまりありませんが、正しい道具として非常に気に入っています。これからも大切に乗り続けていきたいと考えています。 燃費については、特に特筆すべきものはありませんが、一般道では8km/リッター程度、高速道路だと12km/リッターといったところです。ものすごくいい値というわけでもありませんが、悪くもなく、そして、あまり天気や路面状況などの走行条件にとらわれることなく常に同じくらいの値が出続けます。一つだけ燃費で気がかりなのは、ルーフキャリアをつけっぱなしにしているので時速100km/Hを越えた辺りからルーフから風きり音が鳴り出します。風きり音がするということは少なからず抵抗になっておりそれが燃費を阻害している要因にどの程度なっているのかが気になります。今度外してみたいと思います。 よく言えば質実剛健なデザインでもあるのですが、悪く言えばあまりにも花がないだけに少しカスタムしてみたくなり、通称イカリングと呼ばれる丸い輪になったポジションランプを純正の茶色い光から白色のものに入れ替えてみました。納車してすぐに自分で取り付けてみたのですが、市販のアフターパーツがネジの長さがあわなかったり取扱い説明書が汎用的過ぎて全く理解できなかったりといろいろ困難だったものの、なんとかとりつけることができました。白い光でライト周りの印象がガラッとかわり非常に精悍なフロントマスクにすることができました。かなり気に入っています。
BMWらしいハンドリング
投稿日：2017年1月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 320i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
オプション装備が良く出来ている。国産車にないハンドリングと車のバランス。
気になった点
特になし
総評
満足。
駆け抜ける喜び
投稿日：2016年12月30日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 325i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
318 Mスポーツを所有していたこともありますが、４気筒と６気筒は全くの別物。 ４気筒は”駆け抜ける喜び”を感じませんでしたが ６気筒は例え法定スピード内で走っていてもエンジンの息吹、鼓動を心地よく感じます。
気になった点
燃費が高速で一定スピードで走っていてもそんなに伸びない
総評
車を運転することに楽しみを見出したいならお勧めの車です。
最高のマイカー
投稿日：2016年6月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 318i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
１３年前の車ということで、多少なりとも不具合は覚悟していたのですが、予想以上に内外装ともきれいで、今の車と比べてみても何ら遜色がなく、走りも安定していて、購入してよかったと改めて感じています。
気になった点
特にありません。
総評
長年の夢だったBMWのE46を手にすることができて、毎日が充実しています。販売店の懇切丁寧な対応に感謝しています。末永く乗り続けるつもりです。
ジャストサイズのBMWセダン
投稿日：2016年5月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 320i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～2016/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
日本の道路事情では、ジャストサイズのBMWセダンだと思いました。大きすぎず、狭い駐車場でも小回りが利いて楽に止められました。エンジンの音やレスポンスもよく、走っていて気持ちよく感じました。デザインも象徴的なキドニーグリルをはじめ、BMWらしい個性があって、いいと思いました。
気になった点
純正オーディオのメインスイッチが壊れやすかったことです。メインスイッチが壊われしまい、オーディオ全体の交換になったことです。
総評
とにかく、大きすぎず、小さすぎず、走っていて気持ちのいい車でした。出かけるのが楽しくなる車だと感じました。
走る喜びを感じられる車
投稿日：2015年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/4～2011/12 | グレード | 323i Mスポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
Mスポーツというだけあってシートやハンドルがスポーツカーのような仕様になって運転が楽しい。
気になった点
やはりターボが付いてる325の方が加速や走りを楽しめそう。
総評
320i E90からの乗り換えなのでスポーツ感は強くなってる車のだと思う。
ステータス
投稿日：2015年6月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
デザインがいい。 値段も手頃。 駆け抜けるよろこび。
気になった点
消耗品代
総評
とにかくかっこいい。 さすが、BMW
中古車はクルマ次第???
投稿日：2015年3月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 330i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
中古車探しはクルマ次第でどこのお店で買ってもさほど変わらない・・・、と思っていましたが凄く安心できるお店でした。買ったら終わりではなくて購入後のフォローも安心感を持てるお店だった。
気になった点
特になし。
総評
お世話になりました。今後ともよろしくお願いします。
気品がにじみ出る、若いときすげぇ美しかったお婆ちゃん。
投稿日：2015年3月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 320i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3～2015/1 |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
中古で購入して８年乗りました。 実に「普通の車」。しかし、その「普通」ってのが大切だということを感じさせてくれました。常に安心して乗ることが出来たし、「走る・曲がる・止まる」ことに何の不安もないことが、手放した今となっては凄く良かったことだと思いだされます。 部品はいろいろ壊れます。しかしその部品を交換するなどすれば、一気にコンディションが良くなります。国産車の、何かトラブルがあったら車ごとダメになってしまうようなことはありませんでした。
気になった点
燃費が悪い。現代の車と較べるのは変だけど、さすがに営業とかで使うには我慢ならないレベルの燃費の悪さ。特に街中。高速とか乗ればむしろ燃費が良いのだが、そもそも私はあまり遠出するタイプではないので。
総評
ガソリン代以外の維持費が所有してた８年間通算で見ると安かった。 少々トラブルは出るが、部品を換えたらすぐに生き返ってた。ディーラーに持ち込んだら凄く高い金額を言われ、新車に買い替えるように促されていただろう。しかし外車に強い整備工場と取引が出来たおかげで、普通の料金・普通の部品代で修理してくれました。 あの乗り心地で国産車と変わらん修理代。むしろこんなお得な車はないのではないかと感じる程でした。
遅すぎてストレス溜まりまくり
投稿日：2015年1月9日
2
デザイン：4
走行性：1
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 2012/1～2019/2 | グレード | 320i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱり、デザイン(外装)が良いです。
気になった点
すごく遅いです。 内装の質感がよくない。アテンザ以上マークX以下って感じでした。 もっとケツが硬いほうがいい。
総評
遅い。もうビックリするほど遅い。 MTの設定がこれしかないので仕方なく320iを選択。 同じ200psでも外車は違うんですよーと営業マンから言われ乗ってみたが やはり遅くて泣いた(´・ω・｀) コーナリングがいいと話を聞くがISと比べてもまだたるい。 そんな無茶はしてないのでなんと言えませんが。 そりゃミニバンに比べたら良いだろって感じです。
3シリーズのモデル一覧
-
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
-
7年ぶりにフルモデルチェンジされた看板車種
-
大型化が進む世界標準のセダン
-
コンパクトの枠を超えた中核モデル
-
サイズアップした人気コンパクトセダン
3シリーズの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
