2004年6月~2011年2月生産モデル
総合評価
4.1点
操縦安定性と悪路走破性を両立
新セグメントのSAVとしてひと回り小さなX3を発売した。といっても全幅は1855mmもあってX5とのサイズの差はわずか。見るからにBMWというデザインのボディは高めの全高や最低地上高によって悪路走破性を確保するとともに、重心高は低めに抑えてオンロードでの優れた操縦安定性を両立させている。4WDシステムはxドライブと呼ぶ電子制御オンデマンド4WD。エンジンは直6の2.5L(141kW/245N・m)と3.0L(170kW/300N・m)の2機種。電子制御5速ATと組み合わされる。(2004.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 192~272ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.6~9.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2493~2996cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 570万円
新車時価格(税込) 570万円
新車時価格(税込) 609万円
新車時価格(税込) 609万円
新車時価格(税込) 609万円
新車時価格(税込) 609万円
新車時価格(税込) 645万円
新車時価格(税込) 645万円
新車時価格(税込) 678万円
新車時価格(税込) 678万円
新車時価格(税込) 678万円
新車時価格(税込) 678万円
新車時価格(税込) 558万円
新車時価格(税込) 597万円
新車時価格(税込) 597万円
新車時価格(税込) 632万円
新車時価格(税込) 665万円
新車時価格(税込) 665万円
2006年10月~2007年12月生産モデル
中古車平均価格71.6万円
新エンジンとミッションでより俊敏に
軽量化された直6エンジンに、変速時間が従来より最大50%短縮された6ATを組み合わせた。軽量化により50:50の前後軸重量配分にも貢献するエンジンは出力も向上。外観もバンパーの一部ボディ同色化や大型化したキドニーグリル、テールランプなどが変更された。(2006.10)
新車時価格(税込) 554万円
新車時価格(税込) 593万円
新車時価格(税込) 593万円
新車時価格(税込) 628万円
新車時価格(税込) 661万円
新車時価格(税込) 661万円
2005年11月~2006年9月生産モデル
中古車平均価格86.5万円
装備の充実と価格を改訂
バイキセノンヘッドライト、レインセンサー付きオートワイパー、自動防眩ミラーやETC機器、パークディスタンスコントロールなどの人気のオプションを標準装備化し、価格を改訂した。新たにMスポーツパッケージをオプション設定した。(2005.11)
新車時価格(税込) 523万円
新車時価格(税込) 562万円
新車時価格(税込) 571万円
新車時価格(税込) 583万円
新車時価格(税込) 583万円
新車時価格(税込) 616万円
新車時価格(税込) 616万円
新車時価格(税込) 638万円
新車時価格(税込) 638万円
2004年6月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格66.7万円
操縦安定性と悪路走破性を両立
新セグメントのSAVとしてひと回り小さなX3を発売した。といっても全幅は1855mmもあってX5とのサイズの差はわずか。見るからにBMWというデザインのボディは高めの全高や最低地上高によって悪路走破性を確保するとともに、重心高は低めに抑えてオンロードでの優れた操縦安定性を両立させている。4WDシステムはxドライブと呼ぶ電子制御オンデマンド4WD。エンジンは直6の2.5L(141kW/245N・m)と3.0L(170kW/300N・m)の2機種。電子制御5速ATと組み合わされる。(2004.6)
4.1点
クチコミ件数16件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.8
維持費
2.2
中古平均価格-万円
2004年6月~2011年2月生産モデル
操縦安定性と悪路走破性を両立
中古平均価格66.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。