2004年1月~2010年12月生産モデル
総合評価
4.2点
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル
キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 324~446ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.1~7.1km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4370~4564cc | |
乗車定員 | 2名 |
2007年11月~2010年12月生産モデル
中古車平均価格555万円
ハイパフォーマンスモデルの1グレードのみに
446psの4.4LV8スーパーチャージャーエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル、Vのみの1グレードとした。進化した磁性流体ダンパーを備えた、マグネティックライドコントロールやを装備。ヒーテッドステアリングも装着されている。(2007.10)
新車時価格(税込) 1360万円
2004年11月~2007年10月生産モデル
中古車平均価格387.2万円
カラーコンビネーションを見直し
ボディカラーと内装色のコンビネーションを見直し、ボディカラーは全5色の設定とした。(2004.11)
新車時価格(税込) 1200万円
2004年1月~2004年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル
キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
新車時価格(税抜) 1150万円
4.2点
クチコミ件数6件
デザイン
4.2
走行性
3.8
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.3
積載性
3.0
維持費
3.0
2004年1月~2010年12月生産モデル
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル
中古平均価格476.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。