1996年11月~2001年5月生産モデル
総合評価
3.5点
ボディの大型化で快適性が向上
トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン。ただ、単純なOEM供給というわけではなく、外形デザインの一部をダイハツが担当するなど、共同開発に近い内容だ。5ナンバーサイズ枠いっぱいとなるボディの室内は広くなり、フロントシートからリアシートまで移動できるウォークスルー機構や155mmものスライド量をもったサードシートを装備し、多彩なシートアレンジが可能で使い勝手も高い。エンジンは2Lの直4ガソリンと2Lもしくは2.2Lの直4ディーゼルターボ。駆動方式はFR(後輪駆動)とフルタイム式4WDが用意された。(1996.11)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 91~130ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.9~11.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1998~2184cc | |
乗車定員 | 7~8名 |
1998年12月~2001年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装を一新して装備を充実
フロントグリルやバンパーなどの変更により外観をリフレッシュ。内装もインパネを一新したほか、全車に足踏み式パーキングブレーキを採用。エアロカスタムやトランスフィールドはスポーティさを強調したインテリアとなった。(1998.12)
新車時価格(税抜) 185.5万円
新車時価格(税抜) 188.5万円
新車時価格(税抜) 206.5万円
新車時価格(税抜) 209.5万円
新車時価格(税抜) 209.5万円
新車時価格(税抜) 212.5万円
新車時価格(税抜) 215万円
新車時価格(税抜) 215万円
新車時価格(税抜) 230.5万円
新車時価格(税抜) 233.5万円
新車時価格(税抜) 236万円
新車時価格(税抜) 236万円
新車時価格(税抜) 239万円
新車時価格(税抜) 239万円
新車時価格(税抜) 239.5万円
新車時価格(税抜) 239.5万円
新車時価格(税抜) 260万円
新車時価格(税抜) 260万円
新車時価格(税抜) 260.5万円
新車時価格(税抜) 260.5万円
新車時価格(税抜) 263.5万円
新車時価格(税抜) 263.5万円
新車時価格(税抜) 284.5万円
新車時価格(税抜) 284.5万円
1996年11月~1998年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
ボディの大型化で快適性が向上
トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン。ただ、単純なOEM供給というわけではなく、外形デザインの一部をダイハツが担当するなど、共同開発に近い内容だ。5ナンバーサイズ枠いっぱいとなるボディの室内は広くなり、フロントシートからリアシートまで移動できるウォークスルー機構や155mmものスライド量をもったサードシートを装備し、多彩なシートアレンジが可能で使い勝手も高い。エンジンは2Lの直4ガソリンと2Lもしくは2.2Lの直4ディーゼルターボ。駆動方式はFR(後輪駆動)とフルタイム式4WDが用意された。(1996.11)
新車時価格(税抜) 195.5万円
新車時価格(税抜) 198.5万円
新車時価格(税抜) 203.5万円
新車時価格(税抜) 206.5万円
新車時価格(税抜) 211.5万円
新車時価格(税抜) 211.5万円
新車時価格(税抜) 214.5万円
新車時価格(税抜) 227.5万円
新車時価格(税抜) 228.5万円
新車時価格(税抜) 230.5万円
新車時価格(税抜) 235.5万円
新車時価格(税抜) 238.5万円
新車時価格(税抜) 244.5万円
新車時価格(税抜) 251.5万円
新車時価格(税抜) 251.5万円
新車時価格(税抜) 268.5万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
3.5点
クチコミ件数24件
デザイン
3.2
走行性
3.5
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.3
積載性
3.8
維持費
3.5
1996年11月~2001年5月生産モデル
ボディの大型化で快適性が向上
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。