勝幸さん(神奈川県)
投稿日: 2017年9月13日
4点
Gグレードは、オートエアコン、アルミホイール、横滑り防止装置に前席のサイドエアバックが標準装備で税込112万円はお買い得です。
エコだけではなく車重が軽いので、踏めばちゃんと力強く加速します。
街乗りでリッター18~23㎞、高速で26~29㎞ほど燃費は伸びますが、エコ運転を意識し上手な人ほど恩恵の大きなエコツールに成り得ますが、何も考えずにただ乗るだけの人の燃費は伸びないでしょう。
最大トルクが高くないので坂道は苦手で、燃費が落ちます。
乗り心地は、タイヤの空気圧が高いわりには良いがカーブでのロールが大きく感じます。
リアにヘッドレストは装着されていますが、切り込みが1箇所しかなく細かな調整がきかないことです。
収納(小物入れ等)が少ないことと、テンパータイヤが装着されていない事です。
100万で買える軽自動車としては、かなりイイのでは
なんだかんだいっても背高ワゴンクラスに比べて燃費は良いし、最低限の合格ラインより上。
コーナーリングの踏ん張りの無さと、ブレーキの効きだしてからの減速緑色な無さがやや気になるが、オーナーの愛着次第では、充分に改善出来る範囲であろう。
燃費も悪くはないが、やはりカタログ値の30%減というエコカー共通のカタログ値との差は変わらなかった。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。