1348件
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5~ |
| 燃費 | 12.9km/L |
10年以上ペーパードライバーで車の運転には自信がありませんでしたが、出産を機に子供を保育園に送迎したりと車の運転が必要になり、新車を購入しました。色々な車種を見て回りましたが、運転のしやすさを一番に考えてダイハツのムーヴに決めました。運転席からの視野が広く、小回りもきくので運転技術に自信がなかった私でも楽に運転することが出来ました。また、燃費も良いので経済的で助かっています。
後ろの荷台が少し狭いと感じました。子供が小さいうちは荷物が多く、荷台にベビーカーを積んでしまうと他の荷物はほとんど乗りません。しかし、後部座席の足元が広いのでそちらのスペースも上手く利用しながら荷物を積んでいます。
私と同じようなペーパードライバーの方や初心者の方でも運転がしやすい車だと思います。内装もシンプルなところが気に入っています。シンプルなので飽きがこなく、長く乗れる車だと思います。運転席や助手席だけではなく、後部座席も乗り心地が良いので、長時間の移動でも疲れません。運転がしやすくて乗り心地も良く、デザインや燃費も良いので総合的に見ても購入して良かったと思える車です。これからも乗り続けたいと思います。ダイハツのムーヴ、オススメです。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費を考え、軽自動車にすることにしました。また、私自身背が高く、丸いフォルムの軽自動車に乗った時に少し窮屈に感じたのもあり、室内の広さを考えてムーヴにしました。実際に乗ってみても、窮屈さを感じた事は一度もありません。軽自動車なので小回りがきいて、家周辺の狭い路地もスイスイと走行出来ている点が、とても満足しています。子どもが産まれてからはチャイルドシートを設置しましたが、室内が広いため、新生児から使える大きなチャイルドシートを置いても狭い感じはしません。チャイルドシートが回転式なのもあるかもしれませんが、乗り降りの際もやりづらいと言ったことはありません。運転席を下げても、二列目の足元が狭いと言ったことはありません。
座席が広い分、荷物を乗せるスペースが狭く感じます。ベビーカーを乗せたかったので、購入前にきちんとサイズを測り、乗るかどうかの確認をしたお陰でギリギリ乗ります。ですがその横にかばんが1つか2つしか乗せられません。また街乗りのせいもありますが、燃費が凄く良いわけでもありません。軽自動車では普通かな、と言った具合です。子どもを乗せるようになってからは、やはりスライドドアだと良かったなと思います。子育て中の方には、スライドドアやキーレスをポイントに購入を考えられるのも良いかと思います。
荷物はあまり積めませんが、その分車内が広く、背が高い方でもあまり窮屈に感じないのではないかと思います。小回りもききますので、おすすめです。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2014/12~2023/7 | グレード | 660 カスタム RS ハイパー SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/2~ |
| 燃費 | - |
小回りがきくので、街乗りや渋滞時の裏道に適している。
荷室が狭いので、大きな荷物を運べない。 子どもが成長するにつれ室内が狭く感じてきた。
ファミリーカーにする場合、子どもが小さいうちや、少人数で乗るなど、子育て世代にはちょうど良いサイズだと思うが、子どもが成長したり、大家族には窮屈に感じると思う。
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/6~ |
| 燃費 | - |
ちょっとした買い物など最適、細い道などでも運転楽々。坂でも、ターボが効いて軽自動車特有の高回転のエンジン音は聞こえず、普通車と遜色ない登り方。このターボが高速道路でも威力を発揮する。アクセルを踏むだけで無理なく伸びやかな走行。軽自動車も馬鹿にできないと思うはず。 また純正タイヤが15インチ設定なので、コーナリング等キリッと曲がってスポーティーな運転を実現できている。 個体差はあるかもしれないが、アクセルのレスポンスがしっかりしていて、運転手の思い描く加速を実現してくれていると思う。 シートもベンチシート採用で窮屈さは感じない。窓も大きく視界良好で、初めて車を持つ方、特に女性にはオススメの一台であろうと思う。
軽自動車だけあって、エンジンルームが狭く整備を自身で行う方は注意と根気が必要。また前期型のヘッドライトにおいては、スモールランプの位置が端のため、ランプの交換において、エンジンルームからのアプローチはほぼ不可能というかそれなりに知識があってやる気がある方じゃないとまず無理。やるとしたらタイヤハウスからアンダーカバーを剥がして腕をヘッドライト近辺までグッサリと突っ込んで作業するしかない。 内装において、ドアノブのシルバーのメッキが経年劣化で浮いて剥がれてしまう。
現在中古市場に出回っている値段帯を考えると初めての車にオススメの一台。加速も十分で、スポーティーな走り。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2014/12~生産中 | グレード | 660 L SAII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/10~ |
| 燃費 | 20km/L |
前の普通車の代わりに購入しました。燃費が良く広いことが条件、しかも軽自動車で人気ある車という事で選びました。最新の安全機能も付いて燃費も良く維持費も安くて家計に助かっています。小回りもよく狭い道もスムーズに通れる。荷物もシーツ倒すことができてある程度の大きさならば可能です。家族も満足しています。妻も買い物、病院通院に利用しています。これで維持費も税金も安くて助かっています。当分手放せない車になっています
安全機能についてですがあまり作動しているのか疑問です、距離が短く症トスしそうになっても安全機能がアラーム出ているだけでブレーキオンになりません。本当に安全機能が働いているのか疑問です。特に渋滞している道路でも衝突機能が働いているのか怪しい所があります。 重い荷物載せると極端に燃費が悪くなることがあります。アクセル踏んでもスムーズに動かないことがあります
軽自動車で維持費、税金が安いこと、車が広いことを優先に選びました。燃費は20kmと満足しています。維持費も安くて助かっています。今では毎日乗り回しています。家族の通勤、通学の送り迎えに便利です。色も黒で皆に人気な色を選びました。子供も満足しています。旅行には使えませんが日常生活では十分に満足できる車です。大変満足しています
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | 660 L VS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7~ |
| 燃費 | - |
運転は得意なほうではないのですが 乗り心地が良く、視界も広いので 運転しやすいです。 小回りもきくので、快適です。
荷物はあまり積めないので、それが 残念です。
日常的に乗るのに、使い勝手が良く 燃費も良いので運転しやすいです。
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バックでの車庫入れが苦手なので、サイズの小さいムーヴだと安心できます。あまり広くない駐車場でも、比較的スムーズに駐車することができ、ストレスを感じることが少ないです。初めて軽自動車に乗ったのですが、思っていたよりも車内が広々としていて、乗り心地の良さを感じています。 自宅周辺には狭い道路が多く、大きい車では右左折が大変になりますが、軽自動車のムーヴだと軽々と曲がることができます。
乗り心地は良くて気に入っているのですが、買い物に行ったときだけは不満に感じます。シートの部分はしっかりとしたスペースがありますが、荷物を多く積もうとすると苦労してしまいます。段ボールなどの荷物を複数積み込むことができると、より快適に買い物ができて良いです。
何事も良いところ、悪いところがあるわけですが、ムーヴについて総合的には満足できています。維持費については、もっと安くなってくれたらいいな、と思っていますが、運転のしやすさ、乗り心地の良さなどを考えれば我慢するべきなのでしょう。軽自動車に対して抱いていたイメージが、ムーヴに載るようになったことで大きく変わりました。次に車を買い替えるときも、軽自動車の中から選ぶ予定です。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/1~ |
| 燃費 | 24km/L |
この車にして良かった点は、まず室内が広いこと。結婚の際に子どもを乗せる事を意識して購入しました。今は幼児二人をチャイルドシートに乗せていますが天井も高く、中も広々としているので本当に満足しています。 また小回りがきくので、運転が苦手な私でも狭い道や駐車場も怖がることなく乗ることができています。毎日の送迎、ちょっとそこまでのお買い物なんかは自転車を乗るような感覚で乗っています。
ドアがちょっとした反動で90度に開くので、狭い駐車場では少し不便です。子どもが中から開けると隣の車にぶつかる可能性があるので中からロックをして、勝手に子どもが中から開けないようにしています。子どもがいるとやはりスライドドアの方が便利かなとも思います。
外観のデザインはシンプルでスタイリッシュでとても満足しています。色はパールですが汚れもつき難い、目立ち難いのでよく「車綺麗だね!」と言われるのが嬉しいです。 我が家はもう1台ワゴン車があるので、普段の買い物、送迎はほとんどこの車なのでとっても重宝しています。最近の車は前がつぶれたような(犬で表すとブルドッグ)デザインが多いですが、この車はシュッとシンプルなデザイン(犬で表すと柴犬)なのでとても気に入っています。乗り始めて7年目になりますが、まだまだ気に入っているので、手放すのは大分先だと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2014/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/7~ |
| 燃費 | 21km/L |
見た目もかっこいいし、フォグランプの感じもとても気に入っています。内装も広く、小回りも利くのでとても運転しやすいと思います。燃費もとてもいいと思います。よく山道を運転するので、購入前に力があるのか気になっていましたが全く問題なくスムーズに走ることができます。あまり踏み込まなくても加速するので走りやすいと思います。スマートアシストサポートもついているのですごく良いと思います。
軽自動車なので、やはり普通車と比べると走行音がすこし気になります。それから、アイドリングストップが搭載されているので、エンジンが再始動するときのキュルキュルっという音も気になります。アイドリングストップを切ることも出来るのですが、すぐ切り忘れてしまうのでたまに不便に感じることはあります。
カラーも充実しており、なおかつ走りやすい車なのでとても満足しています。乗り始めて2年ほど経ちますが、全く飽きません。走りやすさが魅力だと思います。車内も広く、後部座席もゆったりしているので人を乗せた時に驚かれたりします。シートを倒してフラットにする事も出来るので、ゆったり休むこともでき重宝しています。買い換えてよかったと思う一台です。
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9~ |
| 燃費 | - |
無駄のないスッキリしたデザイン。荷物が沢山置けて、買い物にも困らない。後部座席が広く、子供2人分のチャイルドシートを付けて、ベビーカーまで置ける。子育て世代に優しい車です。
夏は後部座席までクーラーが効かず暑いです。カード式キーで車に近づくたびに車の鍵が開いてしまう。カードキーの電池の消耗が早い。
車内が広く、子供を乗せやすく、荷物も沢山積めるので、子育て中のファミリーカーとしては、とても満足です。子供の成長と共に乗りたい車です。
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。