モンデオ 1994年4月～2001年3月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.49m～4.56m 全高 1.44m 全幅 1.75m～1.77m	最高出力	88～170ps
	燃費(10.15モード)	8.3～12.4km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1753～2543cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1999年3月～2001年3月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  安全性の向上と装備の充実

  従来より採用している運転性・助手席SRSエアバッグ・システムに加え、SRSサイド・エアバッグ・システムも標準装備。また、トラクションコントロールやPATS（盗難防止装置）、ヘッドランプ・レベライザーを標準装備した。（1999.3）

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  • GLX

    新車時価格（税抜） 238.5万円

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  1996年11月～1999年2月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  外観の変更と安全性の向上

  ルーフとドア以外のすべてのパネルを変更し、前後のデザインを大幅に変更。また、容量をアップしたデュアルエアバッグシステムや4W-ABS、トラクションシステムなどを標準装備し、安全性を向上させた。（1996.11）

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  • L

    新車時価格（税抜） 179.5万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 199.5万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 209.5万円

  • LX ディーゼルターボ

    新車時価格（税抜） 209.5万円

  • GLX

    新車時価格（税抜） 229.5万円

  • ギア

    新車時価格（税抜） 259.5万円

  • ギア

    新車時価格（税抜） 274.5万円

  • 2500GT

    新車時価格（税抜） 299.5万円

  • 2500GT

    新車時価格（税抜） 309.5万円

• 

  1994年4月～1996年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  ヨーロッパで開発された世界戦略車

  1993（H5）年にデビューしたモンデオは、翌年の1994（H6）年にヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選出されたほか、1994（H6）年と1995（H7）年には欧州ミディアムクラスの販売実績N0.1を成し遂げたベストセラーカーだ。本国ではセダンのほかにトゥルニアと呼ばれるワゴン、そしてクーペの3つのボディタイプを用意するが、そのうちセダンとワゴンが1994（H6）年から日本へ導入された。エンジンラインナップは1.8Lの直4DOHC、1.8Lディーゼルターボ、2L直4DOHC、そして2.5LのV6DOHCの4種類。F1技術がフィードバックされた最新のエンジンマネージメントシステムEEC-Vを全車に搭載していた。また、ガソリン車を全車レギュラーガソリン対応にしたり、電動格納式ミラーを設定するなど、日本市場を見据えたジャパンスペックモデルも用意していた。（1994.4）

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  • L

    新車時価格（税抜） 172.8万円

  • L ディーゼルターボ

    新車時価格（税抜） 182.8万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 198万円

  • GLX

    新車時価格（税抜） 221.4万円

  • ギア

    新車時価格（税抜） 256.1万円

  • 2.5ギア

    新車時価格（税抜） 298万円

クチコミ評価

モデル一覧

2代目

2001年4月～2008年10月生産モデル

ミディアムクラスセダンの新基準を示した

中古平均価格-万円

初代

1994年4月～2001年3月生産モデル

ヨーロッパで開発された世界戦略車

中古平均価格-万円