福岡市民さん(福岡県)
投稿日: 2020年6月2日
5点
なんといっても荷物をたくさん積めるところ。スタンドを立てた状態の自転車が2台はゆうに載ります。
そして前の座席を倒して後部座席をフルフラットにすれば普段使っている布団がそのまま敷けるので車中泊にも最適。さらにはエンジンが後ろにあるので冬期の車中泊では床暖房の役目も果たしてくれます。
アクセルペダルがかなり堅い。ずっと踏んでいると足が疲れます。
余談ですが親のポルテを運転したときはペダルの軟らかさに驚きました。
とある事情で商用車が必要になり、父が最初に中古で買ってくれた車。私の車はもともとNTTの営業車だったようで、今でも「NTT東日本-東京西」と書かれたデカールの跡がうっすらと残っています。
買った当時ですでに8年落ち(平成17年3月新規登録)でしたが当たりが良かったのか、一回O2センサーが壊れただけであとは故障らしい故障はありません。
また燃費もよく、過去には下道で箱根峠から滋賀県近江八幡市まで給油無しで行ったこともありました。今はだいたいリッター13〜4キロといったところで街乗りより長距離を走ったほうが燃費がいいみたいです。
現在の走行距離は12.6万キロ。まだまだ乗るつもりです。
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高い安全性と操縦安定性を両立
規格変更に合わせてボディと排気量を拡大
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。