投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（40代／男性／神奈川県）
ホンダ
CR-X
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年3月10日
空さん（北海道）
ホンダ
CR-X
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります！
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
カーライフを過ごす上でとても支えになるような車種です!!
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／男性／埼玉県）
ホンダ
CR-X
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
ホンダ
CR-X
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
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投稿日2013年3月9日
ｎｋａｙａｕさん（兵庫県）
ホンダ
CR-X
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 Si |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小柄ながら、スポーツカー然とした見た目と、見かけ倒しでない走行性能。通常時からVTEC入ってレブまでの吹け上がり感が最高に楽しかった。
走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。
・強烈な加速！ ・曲る性能！ ・いじればいじるほど要求に応えてくれる車！ ・何より走っていて気持ちがいい！ ・高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰなんぞ、うらやましいと思わない気持ちにさせてくれる。
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投稿日2013年3月8日
てりポンさん（京都府）
ホンダ
CR-X
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少し古いタイプ車の中では、見かけによらず燃費がよい方だと思います。 FFなので少々の雪道は心強いです。
後部座席は足を置くスペースも高さも本当に狭いです。
日常的に大人が3人以上乗るにはキツイですが、 燃費は悪くないですし、デザインは特に素晴らしくてとても良い車だと思います。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
ホンダ
CR-X
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
ホンダ
CR-X
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
ホンダ
CR-X
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
ホンダ
CR-X
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1992/1 |
| グレード | 1.6 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
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87年9月～92年1月生産モデル
