1987年9月~1992年1月生産モデル
総合評価
3.8点
ショートホイールベースの本格FFスポーツ
基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 100~160ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1493~1595cc | |
乗車定員 | 4名 |
1990年9月~1992年1月生産モデル
中古車平均価格262.9万円
装備の充実化
アルミホイールのデザインを変更したほか、電動格納式リモコンドアミラー装着車やSiRビスカスLSD仕様車が設定された。(1990.9)
新車時価格(税抜) 111.6万円
新車時価格(税抜) 123.4万円
新車時価格(税抜) 126.2万円
新車時価格(税抜) 131.4万円
新車時価格(税抜) 133万円
新車時価格(税抜) 147.6万円
新車時価格(税抜) 154.7万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1989年9月~1990年8月生産モデル
中古車平均価格220.1万円
内外装の変更とVTECエンジン搭載
内外装の変更に加えて、VTEC(可変バルブタイミングリフト機構)を採用した1.6Lの直4エンジンを搭載した「SiR」を追加設定。、専用リアスポイラーなどを標準装備し、LSDとABSもオプション設定される。(1989.9)
新車時価格(税抜) 111.6万円
新車時価格(税抜) 123.4万円
新車時価格(税抜) 126.2万円
新車時価格(税抜) 131.4万円
新車時価格(税抜) 133万円
新車時価格(税抜) 133万円
新車時価格(税抜) 147.6万円
新車時価格(税抜) 147.6万円
新車時価格(税抜) 154.7万円
新車時価格(税抜) 154.7万円
1988年8月~1989年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
ABS装着車を設定
シビックシリーズと同時に3チャンネルデジタル制御ABS装着車を設定。内外装の変更はない。(1988.8)
新車時価格(税抜) 126万円
新車時価格(税抜) 134.5万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 158.3万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1987年9月~1988年7月生産モデル
中古車平均価格175万円
ショートホイールベースの本格FFスポーツ
基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
3.8点
クチコミ件数178件
デザイン
3.9
走行性
3.9
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.2
維持費
3.4
5
定員や荷物スペースを気にせず 車を楽しく 乗りたいと思う方には面白い車だと思います。 燃費もリッター13キロメートルほど走りまし たのでそれ程燃費が悪い車でもないと思いま…
投稿日:2017/09/12
5
独特のデザインですがほとんどの消耗品はシビックと共通ですし、カスタムパーツもシビックからの流用などもできるのでドレスアップは自由度が広いと思います。 この弾丸を真二つに切…
投稿日:2017/09/11
1987年9月~1992年1月生産モデル
ショートホイールベースの本格FFスポーツ
中古平均価格247.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。