221件
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | 1.6 Xi |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュなデザイン。スポーツカー。ハンドリングが良い。
室内は狭く、二人乗りがいいとこです。荷室もあまり入りません。保険が高い。
運転が楽しいと思える車。運転技術に比例した走りが出来る車だと思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がスムーズで快適に走行できます。 デザインが良く、荷室もなかなか広いです。
走り重視の車なので大人数で乗るには不向きです。 デザインは好き嫌いが分かれそうです。
エンジンや足回りが良く、経済性も優れています。 デザインが好みで、走りに拘る人に向いています。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | 2.0 タイプS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく走りが警戒で、きびきびと動くので快感である。
基本的に二人乗り。荷物運びは向きません。 視点が低いので慣れるまで時間かかる
車に乗ることの楽しさを実感させてくれる総合能力の高い車のひとつだと思う。 幸せを感じられるのがこの車だ。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
やや小さめの車ですが、かなりの加速力があります。
基本的には2人乗りで、4人乗るとかなりの狭さです。
加速力がありますが、小さめで手軽に乗れる車です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ノーマルのままでも充分、満足のできるクルマです。このクルマには癖がなく、初心者でも扱える事ができ、自分のスキルアップに合わせてチューニングメニューを図る事ができる。
2ドアタイプだったので室内は狭く、後部座席に座るのには少々面倒。目線が低めなので高いものから変更すると違和感を覚える。
走行性、ファッション性、ユーティリティ、経済性とすべてを統合したクルマで、特に4ドアになると、ファミリーカーとしても使える一台です
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
キザすぎず無骨すぎずバランスのよいエクステリアがたまりません。加速がいい!
エクステリアの割にインテリアはチープと言うか古臭さが感じられてしまいます。
見た目のバランスが良く、エンジン周りに安心感があります。コスパがいいです。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/4~1993/4 | グレード | 1.6 RSi |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
当時としてはハンドリング、加速性能に優れた車でした。 親から譲り受けた車でした。
アクセルを踏みこむと一瞬スカスカになりました。(私のだけかもしれませんが)
親から譲り受けた車でしたので、足代わりに使ってましたが、意外に加速、ハンドリングがよかったです。
投稿日:2013年3月26日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | 1.6 Ti |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今の車にはできない軽さ、低い全高、五月蝿いが回るエンジン。4ドアでも充分スポーティなスタイル。
ヘッドライトが暗い点とフェンダ-の隙間が大きい点です。あとはもう少しパワ-とトルクがあれば。
スタイルや運転のしやすさ、燃費やボディサイズなどを考えると非常に良い車だと思います。
タイプRがシンボルのスポーティクーペ
丸眼4灯の個性的なフロントマスクをもつ
スポーティなVTECエンジンを初搭載
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。