Crazy_Kingさん(京都府)
投稿日: 2017年9月14日
5点
アコードEURO-Rからの乗り換えですが、維持費と燃費がよくて満足しています。
この車に何を求めるかによって評価は大き変わりますが、家族が不満なく、荷物も積めるし装備も軽自動車にしては豪華です。
アイポントが高いので長距離運転も疲れないと思います。
と言いましても1日に200kmの運転が最高ですけど。
高速道路でも100km巡航を楽に運転しようと思いましたら軽には無理がありますが、
80~90km/h巡航でしたら楽しい運転ができます。
2ndカーとしての軽自動車という概念はなくなりました。1stカーとして十分に使用できます。
やはり坂道の登りはエンジンが唸ってきます。
3000rpmを超えたらちょっとうるさくなります。
他の大排気量とは比較したらいけませんが。
もちろん峠の道は背が高いので速度は上げられません。
峠を攻める……を楽しみたい方にはオススメできません。
まあそんな方はT社の86とかを求められると思いますが。
スポーティな車を求めていなかったらオススメです。室内が広いのは軽自動車ではトップですね。スタイルもステップワゴンそっくりです。女房はステップワゴンを見て『Nボックスだ……!』と言いますので。
アコードEURO-Rから乗り換えての後悔は少しあります。
しかし還暦を過ぎていますのでコーナリングを楽しむ運転は殆どしないので、まあ良かったと思っています。
近所はチャリンコ主体ですので、近くの買い物とかは全く使用していません。
それで燃費は1850km走行での平均燃費(満タン法)は 18.7km/l と良好です。
最高は21.4km/lでした。最近流行のハイブリッドは大人しい運転の味付けですので、安価なNボックスで十分ですね。
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