投稿日2022年9月24日
ボステリさん（埼玉県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2019/8～生産中 |
| グレード | カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/9～ |
| 燃費 | - |
軽自動車だけど、最新の技術が全て詰まっている車。 デザインは好みが分かれるが、私は大人っぽくてカッコイイと思う。 とにかく燃費が凄くよい。ターボ搭載車なので後部座席に人が乗っても重く感じない。 見た目よりも乗用車っぽくて室内も安くさくない。
N-BOXに比べると後部座席が狭く、積載量が小さいかなぁと思う。
N-BOXからの乗り換えで、N-WGNとN-ONEで迷ったが、価格、衝突安全など自分なりに熟考してN-WGNになった。 9年乗ったN-BOXと比べ、技術の進化に驚いている。 N-WGNはとてといい車なので、もっと売れてもいいと思う。
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投稿日2022年7月13日
set8788さん（長野県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2019/8～生産中 |
| グレード | カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | 14km/L |
まず第一にスタイリングが自分好み。 購入の際ＮＡに試乗しましたが走り（加速）は平成16年車のワゴンＲとほとんど変わらなかった為試乗もしないでターボに決定しました。昔のノンターボの1500ＣＣクラスと加速、静粛性、乗り心地が変わらず大変満足しています。内装もブラック系で落ち着いていてとても高級感があり居住性も抜群です。ホンダセンシングもすごいとしか言いようがない。走っている台数が少ないのも魅力の一つ（ありふれていないところが良い）。オプション諸費用込みで220万円くらいになりましたが、それ以上の満足感はあります。最近の軽自動車は高いとか言う人もいますが、そういう人はベースグレード（安全装備は標準）を選択すれば良いだけだと思います。
シートベルトのアジャスターは普通に当たり前についているもの思っていましたが、逆に固定式でびっくりしました。運転席はシートアジャスター等で調整できるが助手席にはほしいかな。 これは慣れかもしれませんがフットブレーキの効き始めが遠い感じがする。今までの感覚で踏むと止まらない。（慣れるしかない） カスタムにくらいバニティーミラーに照明は付けてもらいたかった。
全体的に最近の軽自動車は本当に素晴らしいと思う。安全運転支援システムという昔なら考えられない装備が前グレード標準というＮ-ＷＧＮは最高だと思います。130万円くらいでこの装備がつくのは画期的だと思います。他メーカーのようにグレードにより安全装備は追加料金でという考え方が私には合わない。
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投稿日2022年6月26日
カッコさん（鹿児島県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2019/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | - |
営業マンの方が親切丁寧に教えてくださり安心して購入に踏み切ることが出来ました。感謝してます。ありがとうございました。
なし
満点です
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投稿日2021年9月20日
クボチャンさん（長野県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2019/8～生産中 |
| グレード | カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/8～ |
| 燃費 | 15.6km/L |
平成29年に新車購入したシビックセダンfc1からの乗り換えです。軽に乗り換える抵抗がありましたがNワゴンに試乗したら軽で十分、装備、性能等も普通車と比較してさほど支障がないと、この際、乗り換えを決めました。ターボ付きで市内、高速での加速も十分、装備も比較検討していたNボックスよりも上、電子パーキング、ドルフィンアンテナ等々、デザインは賛否両論ありますが、毎日楽しく運転しています。買い替えの理由はシビックのモデルチェンジが早すぎた為です。
乗って思った事は、車速オートドアーロックが無い、社外品ネットで見つけて付けました。標準装備にして欲しい。室内灯はNボックスと同じ物にして欲しい。
普通車からの乗り換えでファーストカーとして購入しました。第一印象は、加速はターボ付きなので気にならない。装備は軽として十分、（安全面でも）ただ、車のデザインは賛否両論なのかな？モデルチェンジの時期（周期）は私は気になります。
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投稿日2020年4月2日
currymanさん（大阪府）
ホンダ
N-WGN
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2019/8～生産中 |
| グレード | カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/2～ |
| 燃費 | 18km/L |
軽自動車がこんなに乗り心地が良いとは思いませんでした！
燃費も良いほうだとは思いますが、燃料タンクが２７ℓしかないため、東京から無給油で大阪までは持ちません。ホンダライフターボも所有しているのですが、こちらは３５ℓあり、ロングドライブですと同じような燃費ですので楽々無給油でドライブできます。NWGNの燃費がカタログ通りであればよいのですが残念でした。
燃費がロングドライブでもさほど伸びないことを差し引いても、良い車です。乗り心地は普通車並みですし、ホンダセンシングの信頼感もあり、 今後も軽自動車で良いと感じています。
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