スマホ用ページを見る
ホンダ N-WGNの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
66件
経もここまで進化してたのか。。。
投稿日：2024年8月3日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2019/8～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/2～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
もうじき5年落ちになります。（車検２回目） 過給器が無くてもCVTの性能が良いので低速からトルク感があって出足が良いです。 カーナビを付けて200万円以内に抑えるためもあってNAにしました。 フルモデルチェンジで付いたもの 1,電動サイドブレーキ 2,ACC＋車線維持機能が付いてるので、高速では万一気を失って手を放しても 一定速度と一定の前車間距離の保持、ハンドル操作を車がしてくれるようになりました。 3,衝突軽減ブレーキで任意保険が安くなります。 4,運転席・助手席サイドエアバッグが標準装備。 5,残り航続距離の表示や標識の読み取りをして、速度制限等をインパネに反映してくれます。 あと、軽がこんなに静かなのかと驚きました。
気になった点
ハイブリッドではなくアイストしか付いてないので実燃費が悪いです。 夏にエアコン付けてチョイ乗りしてると16km/Lを切ります。 天井の遮音材はケチってるので雨が屋根を叩く音だけ気になります。 （ここがコンパクトカーとの違いですかね） バッテリーは寿命が実質3年。アイスト用なので交換代が3万円と高いです。
総評
4年半で27,000km乗りましたが調子はすごく良いです。 センサー等の故障も無し。 これがハイブリッド車だったら120点です。
よろしくね
投稿日：2024年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2019/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/2～2024/2 |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
可愛いので、すぐに気にいった。走行距離も少なくて嬉しい
気になった点
なし
総評
100点
若い人向きの車
投稿日：2024年1月1日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：3
運転しやすさ：1
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 2013/11～2019/7 | グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/11～2018/10 |
| 燃費 | 15.8km/L |
良かった点
日産ディラーの展示で見て奇麗なホワイトで寄り見てるうちに欲しくなり 即決で3万kの中古車(結構高目)でしたが、修復なく保証も充実の安心から 試乗は出来なかった為、不安で心配でしたが 納車後すぐに癖のないターボの加速には満足出来ました。 室内のデザインも気に入ってました。
気になった点
ただ、スポーツ仕様なので足がかなり固く、後席の家族からは不評で空気圧減らすなど 色々と工夫はするも変化なく、ここまで足とハンドルを重くする開発者を疑います。 個人的に好みではなく快適性は全くありません 純正アルミ15インチ＆タイヤ4本新品に変えましたが ハンドルが異常に重く、パワステなの？と疑う程 一度ホンダディラーで見てもらうも仕様で問題はないとの事 運転も駐車場などに腕と肩が凝り、日に日に嫌気がが増してきて 約一年の所有が限界で、新車の部品困難な時期だった為 いい金額で手放しましたが やはり車は快適でないと嫌気も早くなります。
総評
室内の広さ 内外装のデザイン トルクの太い加速くらいでしょうか 車の快適性としては、足の固さ ハンドルの重さで快適性は残念でした。 60の還暦近いおじさんには、駄目でしたね
期待しすぎた
投稿日：2023年11月21日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：4
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2013/11～2019/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
特別に良いと感じる部分は無し。 小回りは利くので店舗での駐車とかは楽だけど、それはどの軽でも同じ。
気になった点
音がうるさい。 CVTのせいもあるけど、巷で言われるほど静かだとは思わない。所詮は軽だなぁという感じ。 ハンドルが遠い。 安全性確保のためかもしれないが、もう少しバランスよくできないものか。長時間運転は腕や肩がとても疲れる。 高速でのハンドリングに不安。 微小な舵角の時に何となくタイヤが引っ張られる感じが強い。電動パワステのせいか？アライメントが大きくズレているのか？80km/hで走らせるのは怖い。
総評
軽自動車がコンパクトカー並みにとても乗りやすくなったと言われるのはこの世代の車ではないのかも。 25年前の軽5MTと比べても、エンジン音はうるさいし、ハンドリングは安定しないし。 結局、軽は軽なんだ！過剰な期待をもって買うとがっかりするかもしれません。 それでも、近所の買い物とか荷物の運搬とか、狭い道路へ行く時など、使い道はあるので乗り続けます。
かわいい車だと思います。
投稿日：2023年11月9日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2019/8～生産中 | グレード | 660 L スタイルプラス ビター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/10～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
小回りが利いて、乗り心地が良い座席はしっかりとしていて疲れない。
気になった点
車体の作りが悪い、特に外装の接続部分の隙間が空きすぎている。
総評
松戸市のディーラーで新車購入、最初気が付かなかったのですが、車体外部の各部の合わせ部分が良くないような思われる。写真の部分は浮いていて担当の方は、許容範囲だと言っていひました。風の抵抗を弱めるために先端部分のパーツを浮かしているとのことでした。
満足できなければただの足、気に入ればパートナー
投稿日：2022年7月13日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2019/8～生産中 | グレード | カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
まず第一にスタイリングが自分好み。 購入の際ＮＡに試乗しましたが走り（加速）は平成16年車のワゴンＲとほとんど変わらなかった為試乗もしないでターボに決定しました。昔のノンターボの1500ＣＣクラスと加速、静粛性、乗り心地が変わらず大変満足しています。内装もブラック系で落ち着いていてとても高級感があり居住性も抜群です。ホンダセンシングもすごいとしか言いようがない。走っている台数が少ないのも魅力の一つ（ありふれていないところが良い）。オプション諸費用込みで220万円くらいになりましたが、それ以上の満足感はあります。最近の軽自動車は高いとか言う人もいますが、そういう人はベースグレード（安全装備は標準）を選択すれば良いだけだと思います。
気になった点
シートベルトのアジャスターは普通に当たり前についているもの思っていましたが、逆に固定式でびっくりしました。運転席はシートアジャスター等で調整できるが助手席にはほしいかな。 これは慣れかもしれませんがフットブレーキの効き始めが遠い感じがする。今までの感覚で踏むと止まらない。（慣れるしかない） カスタムにくらいバニティーミラーに照明は付けてもらいたかった。
総評
全体的に最近の軽自動車は本当に素晴らしいと思う。安全運転支援システムという昔なら考えられない装備が前グレード標準というＮ-ＷＧＮは最高だと思います。130万円くらいでこの装備がつくのは画期的だと思います。他メーカーのようにグレードにより安全装備は追加料金でという考え方が私には合わない。
相棒
投稿日：2022年6月26日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2019/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
営業マンの方が親切丁寧に教えてくださり安心して購入に踏み切ることが出来ました。感謝してます。ありがとうございました。
気になった点
なし
総評
満点です
愛車
投稿日：2022年4月3日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2013/11～2019/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/3～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
外観、燃費、安全性能、全て良し お気に入りの車です。
気になった点
ロードノイズ 足の硬さ
総評
気に入ってます
快適
投稿日：2022年3月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2013/11～2019/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきくため初心者でも運転しやすいとおもう
気になった点
音が多少気になるが、あまりにも気になるほどではない
総評
とても乗り心地はよい 運転に慣れていなくても乗りやすい
大切に乗ります。
投稿日：2021年11月27日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/11～2019/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
中古車だったが、車内が綺麗でした。外観も目立った傷はなく綺麗な車です。
気になった点
なし。
総評
よかったです。
N-WGNのモデル一覧
-
フルモデルチェンジでイメージを一新
-
新しいベーシックを目指した軽ハイトワゴン
N-WGNの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆N-WGNを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
