1995年2月~1998年9月生産モデル
総合評価
3.8点
インスパイアの兄弟車となるアッパーミドルセダン
アコードとレジェンドの中間を埋めるアッパーミドルセダン、インスパイアの兄弟車。位置づけとしてはビガーの後継にあたる。全長4840mm、全幅1785mmの堂々とした余裕あるボディサイズで、広大な室内空間を確保。リアシートはFFレイアウトの効果もあり、抜群の居住性を誇る。ビガーで特徴的だった直5エンジンをFFミッドシップに置くレイアウトはそのまま踏襲し、2L、2.5Lの直5エンジンを搭載。ファジィコントロールを行う4ATが組み合わされる。運転席エアバッグやABS、トラクションコントロールをオプションで設定する。(1995.2)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 160~210ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.0~10.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1996~3206cc | |
乗車定員 | 5名 |
1996年11月~1998年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
安全装備を充実
全車に前席エアバッグとABSを標準化。また一部のグレードには本革巻きステアリング、キーレスエントリー、木目調センタコンソール、メッキタイプヘッドライトを搭載。(1996.11)
1995年2月~1996年10月生産モデル
中古車平均価格59.8万円
インスパイアの兄弟車となるアッパーミドルセダン
アコードとレジェンドの中間を埋めるアッパーミドルセダン、インスパイアの兄弟車。位置づけとしてはビガーの後継にあたる。全長4840mm、全幅1785mmの堂々とした余裕あるボディサイズで、広大な室内空間を確保。リアシートはFFレイアウトの効果もあり、抜群の居住性を誇る。ビガーで特徴的だった直5エンジンをFFミッドシップに置くレイアウトはそのまま踏襲し、2L、2.5Lの直5エンジンを搭載。ファジィコントロールを行う4ATが組み合わされる。運転席エアバッグやABS、トラクションコントロールをオプションで設定する。(1995.2)
3.8点
クチコミ件数12件
デザイン
4.0
走行性
3.8
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.3
維持費
2.6
1995年2月~1998年9月生産モデル
インスパイアの兄弟車となるアッパーミドルセダン
中古平均価格59.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。